Навесы для машины (авто) — фото, цены, своими руками

Кузов автомобиля изготавливается из одного из самых надежных материалов — металла. Но, со временем, под воздействием солнечных лучей, осадков, механических воздействий он может потерять свою привлекательность и целостность. Защитить автомобиль от нежелательного воздействия окружающей среды помогут универсальные конструкции в виде навесов из поликарбоната. Современные, эстетичные, привлекательные навесы из поликарбоната прекрасно впишутся в садово-дачные участки, придомовые территории загородных домов и коттеджей. Это отличное решение для автостоянок и кемпингов. Они имеют массу достоинств:
— легкий вес,
— простота монтажа,
— разнообразие конструкций,
— доступная цена.
Поликарбонатовые навесы для автомобилей неприхотливы, надежны в эксплуатации и долговечны.

Модный и стильный навес прекрасно впишется в любой ландшафт.

Преимущества поликарбоната при использовании в навесах

Поликарбонат в наши дни наиболее выгодный и удобный материал для устройства автонавесов, чем традиционные профнастил, шифер или металлочерепица. Он:

— не препятствует светопроницаемости,
— ограничивает воздействие ультрафиолетовых лучей,
— морозоустойчив,
— ударостоек,
— эстетичен.

Поликарбонат — эффективное решение защиты автомобиля.

Конструкция навеса может быть самой разнообразной: на колоннах, колоннах и балках, колоннах и фермах, с опорой на боковые секции, консоли, комбинированного типа.

Отдельно стоящие навесы

Отдельно стоящие конструкции могут иметь самую различную конфигурацию. Самые распространенные навесы — это навесы в виде арки или со скатной крышей. Простейшие арочные навесы устанавливаются на металлических или деревянных опорах. Наиболее элегантные варианты — это навесы, в которых с одной стороны поликарбонат загнут до самой земли. Навесы-ангары закрывают автомобиль со всех сторон от порывов ветра. Скатная крыша также может быть одно-, двух- или многоскатной.

Очень удобен навес арочной формы.

При выборе конструктивного решения для устройства отдельно стоящего навеса во внимание принимается дизайн ландшафта участка. Навес из поликарбоната прекрасно впишется в любой стиль, придаст участку модный стильный ухоженный вид. В зависимости от ландшафта участка можно варьировать и геометрию кровли. Ярко и необычно будет смотреться на участке куполообразная или китайская кровля автонавеса или навес, изготовленный из волнистого поликарбоната.

Навесы из поликарбоната могут стать хорошей и необходимой альтернативой гаражу.

Пристроенные навесы

Пристроенные навесы монтируются одной стороной вплотную к зданию и опираются на капитальную стену, с другой стороны могут фиксироваться вертикальными опорами или поддерживаться ферменными системами. В результате получается, что одна сторона навеса обязательно закрыта. Кровля может быть прямой и скатной. Наклонный навес позволяет снегу, дождю, мусору скатываться вниз, не накапливаясь на крыше. При проектировании такого навеса необходимо учитывать архитектурные особенности и стиль здания, чтобы навес органично вписался в общую архитектурную концепцию. Внешне пристроенные навесы могут декорироваться художественной ковкой, орнаментом, дизайнерскими украшениями, резными деревянными элементами и пр.

Пристроенный навес одной стороной опирается на стену дома.

Навесы над парковками

Обычно навес над парковкой представляет собой отдельно стоящий или примыкающий к зданию металлокаркас, состоящий из опорных столбов, ферм, соединительных балок и кровли. Секционные навесы могут использоваться для покрытия 4 — 40 машиномест, а иногда при необходимости и больше. Многоместные навесы удобны для коммерческих парковок около торговых комплексов, офисных зданий, многоквартирных домов. Построить навес из поликарбоната на несколько машиномест обойдется дешевле, чем строительство многоместного гаража.

Многоместные навесы очень удобны для коммерческих парковок.

Особенности эксплуатации автомобильных навесов

Автомобильные навесы должны обеспечивать максимально свободный подъезд автомашины и доступ к ней для водителя и пассажиров. Именно поэтому в основном опорные элементы монтируют в виде колонн, а размеры между ними проектируются в зависимости от количества автомашин и их габаритов. Также и высота кровли должна быть выше высоты авто и роста водителя и других домочадцев не меньше, чем на полметра. При этом высота считается до опорных балок или элементов украшения наиболее низко расположенных.

Навесы из поликарбоната имеют очень привлекательный внешний вид.

Для удобства эксплуатации автомобильный навес можно оснастить источниками освещения. В этом случае места прокладывания кабелей лучше предусмотреть при проектировании. Источники освещения в этом случае устанавливаются влагозащищенные для наружного применения, а кабели прокладываются в гофре или бронированных трубках.

Навесы для автомобилей могут иметь самые разнообразные архитектурные формы.

Post Views: 159

navesmaster.ru

расчет, чертежи, установка с фото примерами, а также обзор навесов под машину из поликарбоната, профнастила, дерева, тентовых конструкций

Навес под машину – это простой, надежный и практичный способ защитить железного коня от осадков, «сюрпризов» птиц, солнечных лучей, листьев. На данный момент существует множество вариантов, как сделать навес для машины, различаются они размерами, формой, материалом изготовления.

В статье речь пойдет о технических особенностях постройки, обсудим преимущества и недостатки различных конструкций, какие материалы лучше выбрать. А также предложим чертежи и поэтапную инструкцию, как построить навес для машины своими руками.

Обзор конструкций

Навес по сути своей – это простая, малая архитектурная форма, состоящая из вертикальных опор, крыши и площадки. Так как строение размещается возле дома, оно по стилю должно сочетаться с общим ансамблем либо гармонично вписываться в ландшафт участка.

Материалы для навеса под машину – опорная конструкция

Сделать навес для машины своими руками возможно практически из любых материалов, их выбор зависит от ваших возможностей и бюджета на постройку. Разберем самые востребованные проекты:

• Навес под машину из дерева, это может быть брус, клееный или профильный, бревна, стволы. Деревянные конструкции очень просты в изготовлении, не требуют специальных инструментов, но пожароопасны, требуют тщательной обработки антисептиками и огнестойкими смесями.
• Металлические навесы под машину, пожалуй, самый популярный вид конструкции. Каркас изготавливают из труб, варят из металлопрофиля либо это красивое кованное изделие. Строительство навеса из металла требует специального сварного оборудования и навыков работы на нем либо привлечение специалистов. Постройка прочная, надежная, долговечная, единственный минус – коррозия, поэтому металлические детали необходимо защищать от сырости.

Поликарбонатный навес под машину, фото удобной и эргономичной идеи

• Постройка на каменных, бетонных, кирпичных столбах – навесы под машину более массивны относительно предыдущих вариантов, но зато не требуют дополнительной обработки и более просты в эксплуатации.

Навес для машины, фото комбинированной постройки из дерева и камня

Важно:  Огнезащитные составы — это средства 1 и 2 группы по ГОСТ 16363/ НПБ 251, которые в обязательном порядке должны иметь сертификат и свидетельство санэпиднадзора. Для ответственных, несущих элементов, можно использовать только составы высшей группы, согласно номенклатуре визуального контроля, прозрачная смесь имеет розовый цвет. 

Виды кровли и материалы

Навес для машины с односкатной крышей – самый простой способ обустроить место для комфортной стоянки. Здесь важно правильно сделать мауэрлат – обвязку по верхним оголовкам столбов и стропильную систему, которая должна выдерживать ветровые нагрузки и давление снега на кровлю. Если между опорными столбами менее 4500мм, можно обойтись и без дополнительных опор, если более, то придется делать дополнительные подпорки. Для навеса под машину минимальный наклон крыши 25

о, но окончательный наклон зависит от выбора кровельного материала.

Полезно знать:  При уклоне крыши в 25^о на каждый метр в длину добавляется 300 мм высоты, таким образом, если навес под машину 5 м, то задние столбы должны быть выше передних на: 5*300=1500 мм. 

Изготовление навеса для машины своими руками – фото пример, как сделать односкатную деревянную конструкцию

Реже навесы оснащают двухскатной либо вальмовой крышей, это уже большие и сложные постройки, рассчитанные на многофункциональность, например, первый этаж под машину, а второй – беседка.

Виды кровельных материалов для односкатной стропильной системы:

• профлист;
• рубероид;
• мягкая черепица;
• металлочерепица;
• ондулин;
• шифер;
• поликарбонат;
• тент.

Под выгнутой, арочной крышей обустраивают навес под машину из поликарбоната. Обычно это металлическая дугообразная конструкция, сварная под фермой из профильных труб или кованное изделие. Здесь важно просчитать прочность и конструктив несущих элементов. Навесы из поликарботата можно считать универсальными, они смотрятся легко, практически незаметны на участке, поэтому вписываются в любую архитектурную композицию.

Мобильные навесы под машину

Сейчас можно купить компактные, складные навесы для машины. Представляю собой металлический каркас с тентовой крышей. Схема сборки проста, установить конструкцию можно усилиями 1-2 человек за 1-2 часа.

Навес для машины на даче, своими руками маркизу можно установить за 2-4 часа

Такой вариант удобен для дач и выездов на природу. В комплекте могут быть предусмотрены боковые стенки из мягкого стекла или тента.

Мобильный навес для машины на даче, при необходимости всегда можно свернуть или перенести в другое место

Площадка

Площадку для навеса под машину можно просто засыпать щебенкой, но более рачительные хозяева устраивают бетонную плиту, мостят натуральным камнем или тротуарной плиткой. Чтобы площадка не разрушалась, необходимо подготовить участок: снять верхний плодородный слой почвы, отсыпать дно котлована песком и щебнем, утрамбовать. Не забудьте про уклон и слив, чтобы вода не застаивалась на площадке.

Полезно знать:  Чтобы более надежно защитить машину, рекомендуется оснастить навес дополнительными боковыми стенками. 

Площадку лучше сделать в уровень земли, если она будет выше, не забудьте предусмотреть спуск

Особенности размещения

Навес для машины может представлять собой отдельно стоящее сооружение, пристроенный к дому, хозблоку, гаражу либо примыкать к забору. Выбор места зависит от условий на вашем участке. Лучше, если конструкция будет держаться на самостоятельных опорах, но при необходимости одну из сторон можно сделать консольного типа.

Строительство навеса для машины своими руками — пример, как прикрепить конструкцию к дому

Какой навес лучше

У каждого вида материалов есть свои преимущества и недостатки. Так, дерево подвержено гниению и горит, металл ржавеет, необходимо специальное сварное оборудование, к тому же эти материалы требуют постоянного ухода. Из кирпича и камня строить хлопотно, потребуется навыки по кладке, усилия для замеса бетона, да и временные затраты больше, чем оборудовать деревянный и металлический навес.

Кованые изделия – это роскошь и изящество вашего дома

Здесь выбор зависит от ваших возможностей, проще всего построить из дерева, но если вы прекрасно справляетесь с металлом, то вполне вероятно, сварить каркас вам будет куда сподручнее.

Профнастил – не выгорает, не требует окраски, не отслаивается

Что касается кровельных материалов, конечно, быстрее и проще использовать листовой жесткий формат: поликарбонат, профнастил, шифер. Рубероид обойдется гораздо дешевле, но для монтажа потребуется обрешетка стропил, точно также, как и для мягкой черепицы. Самый целесообразный вариант – это профлист и поликарбонат, что называется «не дорого и сердито», но если их сравнивать, то профнастил со временем подвержен коррозии, а вот поликарбонат не имеет подобных недостатков. Плюс он пропускает свет, поэтому не будет затемнено пространство, если навес пристроить к дому.

Огромная цветовая палитра делает поликарбонат универсальным материалом для кровли малых архитектурных форм

Техническая сторона вопроса

Опорные столбы на деревянные навесы для машины делаются из бруса 150*150, 100*100 мм, или оцилиндрованного бревна радиусом 150-200 мм. Для металлических конструкций подойдет круглая стальная труба диаметром 100 мм или профилированная с ребром 80*80 мм. Между опорными конструкциями расстояние 1,5-2,0 м, в некоторых случаях допускаются трехметровые пролеты, но такие варианты требуют сложных инженерных расчетов.

Навесы для машины из поликарбоната, фото проект стоянки на 2 автомобиля

Для прогонов — труба профилированная 40*80 мм, для больших навесов под машину – 80*80 мм, для мауэрлата 100*100 мм либо 150*150 мм, для обрешетки металлической – труба 40*40 мм, для стропильной системы из дерева – обрезная доска 100*40 мм.

Навес для машины из дерева, фото чертежа с размерами стоянки под один автомобиль

Размеры

Эргономичный размер навеса для среднего автомобиля 5*2,3 м, универсальными считаются габариты постройки – 6,6*3,6 м, подходят для микроавтобусов, внедорожников, кроссоверов. Чтобы навес на 2 машины был удобен, но в то же время не занимал дополнительное место на участке, оптимально остановиться на размере – 6,3*5,9 м.

Навесы для машины из поликарбоната, на фото консольная конструкция

Высота навеса напрямую зависит от высоты машины плюс верхний багажник с вещами. Слишком низкий будет неудобен при выходе из машины, поэтому целесообразно сделать высоту 1,9 – 2,2 м, если сделать постройку выше, то осадки будут попадать на площадку.

Строительство навеса для машины своими руками, чертежи стоянки, примыкающей к воротам

По стандартам, размеры навеса под машину должны быть на 1 м больше автомобиля в длину и на 1-2 м в ширину. Навес на две машины по ширине просчитывается так: сумма ширин двух машин + по 1 м с каждой внешней стороны + 0,8 м между автомобилями.

Как сделать навес под машину своими руками, фото-идея простой конструкции под фермой Полонсо

Для самостоятельной постройки готовые проекты с размерами и рекомендациями можно скачать в Интернете. Мы предложили несколько практичных вариантов, как сделать навес для автомобиля своими руками. Если вам не подходит готовый проект можно самому выполнить чертежи на основе уже готового, изменив размеры.

Основные несущие элементы для деревянного навеса под машину

Как построить навес из поликарбоната для машины своими руками

Будем строить простую металлическую конструкцию с односкатной крышей и поликарбонатной кровлей.

Проект с размерами и материалы для изготовления конструкции

Выбираем место, огораживаем по периметру столбиками согласно чертежу, натягиваем веревку. Снимаем мягкий слой почвы, копаем котлован приблизительно 300 мм в глубину. По бокам через каждые 1,5 – 2 м выкапываем ямы для опорных столбов, глубиной 700-100 мм, зависит от высоты грунтовых вод и характера грунта.

Дно выравниваем, укладываем песок и щебень, слой по 100 мм, утрамбовываем, чтобы не оставалось следов человека среднего веса. Устанавливаем опалубку, вяжем армирующий каркас, для плиты, только рифленые пруты 8-12 мм, ячейка 100*100, 200*200 мм. Отдельно армируем столбы. Для этого на дно ямы наливаем 200 мм бетона, и в него вставляем арматуру, каркасы можно изготовить предварительно, связать пруты в виде столбов и обернуть рубероидом на 2 слоя.

Полезно знать:  Можно отдельно не заливать столбчатый фундамент, а сразу бетонировать в землю несущие стойки: металлическую трубу или брус, но такой вариант менее практичен, так как материал в земле будет разрушаться даже с защитным слоем. 

Заливаем бетон, для плиты достаточно толщины в 100 мм, ждем становления бетона. Так как основание нагружаться не будет, через неделю можно приступать к основным работам.

С помощью уголков и кронштейнов к столбчатому фундаменту крепим опорные металлические стойки, диаметром 50-100 мм, проверяем вертикаль по отвесу, устанавливаем укосы, чтобы сохранить геометрию. Проверяем высоту столбов, при необходимости подпиливаем, чтобы сохранить уклон крыши.

Способы, как закрепить опорные вертикальные стойки

Делаем обвязку по верхним оголовкам, металлопрофилем 40*40 мм привариваем к основанию. Далее крепим дополнительную обвязку, перпендикулярно стойкам, таким образом получаем прямоугольный треугольник для фермы. Используя прокат меньшего поперечного сечения привариваем ребра жесткости стропильной системы. Перпендикулярно укладываем стропила из квадратного металлопрофиля, через каждые 800-1200 мм, навес над краем обвязки 200-300 мм, привариваем. Все детали зачищаем жесткой металлической щеткой, моем растворителем. После высыхания грунтуем и красим.

Вариант простой стропильной системы, которую легко изготовить своими руками

Совет:  Крепеж выбирайте из оцинкованной стали, так удастся избежать коррозии и последующего разрушения материалов. 

На стропильную систему укладываем лист поликарбоната, лучше использовать сотовый, а не литой, он более устойчив к механическим повреждениям. Удобная толщина листа 6-12 мм, цвет зависит от остального дизайна участка.

Крепим поликарбонат на специальные пресс-гайки, дабы избежать протекание воды, через каждые 300-400 мм. Края закрываем торцевыми планками.

Как правильно крепить поликарбонат к стропильной системе

В этой конструкции поликарбонат можно легко заменить профлистом, подойдет материл толщиной 0,5 мм.

Как правильно крепить профлист

При необходимости такую конструкцию можно обшить по бокам деревянной решеткой либо повесить шторы из тента, брезента, мягкого стекла.

В наших галереях смотрите оригинальные и практичные идеи, как сделать навес для машины. Готовые проекты – это не руководство к действию, а способ вдохновить наших читателей на строительство «домика» для железного коня.

Навесы для машины из профнастила, фото конструкции на металлическом каркасе

setroom.ru

Как сделать металлический навес для одного легкового и для двух автомобилей (авто) из поликарбоната на даче: фото, видео

Вопрос о размещении машины на загородном участке может встать одновременно или даже раньше постройки дома. Идет строительство или уже закончено, а железному коню нужна защита от дождя, града и прочих погодных катаклизмов. Навес для автомобиля из поликарбоната полностью справляется с этой задачей.

Навес из поликарбоната.

Компания Навес Мастер решит все проблемы с установкой качественного надежного и прочного навеса для вашей машины. Отдельно стоящие навесы и пристроенные к дому, с разной формой крыши, для одного, двух и трех автомобилей, построенные руками профессионалов будут радовать вас долгие годы.

Навес из бронзового сотового поликарбоната 8 мм на четырёх стойках, с боковой стенкой.

Размеры навеса и место под навес

Размеры навеса зависят от количества и габаритов машин, которые будут под ним находиться.

• Для одной машины достаточно будет размеров навеса 3 на 4 м.
• Для двух небольших машин подойдет навес размером 5 на 6 м.

  Важно не ошибиться с размером навеса.

• Для пары габаритных внедорожников лучше устроить навес размерами 6 на 6 метров.
• Если планируется размещение гостевых машин — навес можно устроить любых размеров. На фотографиях вы можете увидеть процесс установки навеса размерами 11 на 7 м.

  Навес односкатный 11х7 из ферм, поликарбонат.

Навес можно построить, как отдельно стоящий, так и пристроенный к дому. Отдельно стоящий навес должен быть достаточно отнесен от дома, чтобы сходящий с крыши дома снег не повредил кровлю. Пристроенный навес должен иметь угол ската от 12-14 градусов, чтобы снег с кровли, не задерживаясь, соскальзывал вниз.

Навес хозяева установили рядом с домом.

В первую же зиму на навес с кровли дома сошел снег.

Как подготовить площадку под навес

Если планируется постройка навеса для легкого автомобиля, никаких проблем с особым обустройством площадки обычно не возникает. Подойдет и бетонная плита, и георешетка, плитка, брусчатка на укрепленном основании, просто утоптанная площадка. А вот если в семейном автопарке, к примеру, два Land Rovera (каждый из которых весит под 3 тонны), газонной решеткой уже не обойтись. Для тяжелых машин необходимо устройство бетонной монолитной плиты на подушке из щебня и песка. Облицевать такую плиту можно чем угодно.

Площадка рассчитана для тяжелых машин.

Общая последовательность действий при заливке бетонной плиты такова:

• на глубину лопатного штыка снимается плодородный грунт;
• на 15-25 см засыпается песчаная подушка и тромбуется;
• по периметру устанавливается опалубка;
• кладется гидроизол или другой рулонный гидроизолятор (подойдет даже пленка). Гидроизоляция в пироге бетонной плиты нужна для того, чтобы оградить бетон от подъема воды из грунта. При заливке фундамента она помогает сэкономить бетон: вода из бетона не уходит в подушку;
• в качестве армирования укладывается дорожная сетка из проволоки 4-5 мм, размерами ячейки 10 -15 см;

  Устройство бетонной площадки.

• заливается бетон М 200.

  Заливка бетона.

Основание навеса

Опорные стойки устанавливаются по-разному:

• При установке на готовую площадку, стойки навеса с приваренной пяткой можно крепить анкерами.

  Такая опора крепится анкерами.

• Буром делается скважина, в которую устанавливается стойка и заливается бетоном.

Расстояние между опорами может варьироваться от двух до трех метров.

Конструкция навеса с центральными опорами.

Устройство каркаса для навеса

При расчете конструкций навеса нельзя экономить на фермах и поперечинах. Вся нагрузка от снега зимой должна приходиться на каркас, а не на поликарбонат. Особенно, если в силу каких-либо архитектурных особенностей, угол наклона поверхности кровли мал. Нормальная ячейка спасет навес от провала ПК при сильной снеговой нагрузке.

Размер ячеек навеса — 1 метр на 0.5 см.

Традиционно каркас навеса делается из профильной трубы. Для стоек подходит труба сечением 80 на 80 мм или 100 на 100 мм. Для поперечин — 40 на 80 мм, для гнутых ферм 40 на 40 мм.

Схема навеса из поликарбоната.

Для того, чтобы рассчитать нагрузку на конструкции лучше обратиться к специалисту, который составит чертеж не только на основании математических вычислений, но и с учетом региональных особенностей и опыта установки навесов. Самостоятельно это сделать сложно. Конструктивно навес состоит из опор, ферм, лаг и кровли.

Схема закрепления профильных труб у фермы.

Общепринято устанавливать фермы с шагом установки примерно в 1 метр и с поперечными стропилами с шагом с 0.5 м. Для более сложных конструкций существует специальная программа для расчета стропил и ферм. Стыки листов поликарбоната должны приходиться на обрешетку.

Фермы свариваются отдельно от всей конструкции или покупаются готовыми. Важно все узлы и детали конструкции каркаса тщательно зашкуривать и красить после изготовления и соединения.

Соединяются элементы каркаса сваркой или болтовым соединением.

Болтовое соединение.

1. Сначала монтируются опорные стойки и выравниваются по уровню.
2. На стойки приваривается верхний пояс.
3. К нему привариваются фермы.
4. Если конструкция большая и массивная, допустимо для усиления жесткости между опорами приварить дополнительно арки.
5. После этого сверху монтируется обрешетка. Даже если весь каркас металлический, обрешетку можно делать деревянной.

Устройство навеса из поликарбоната

Для кровли нужно брать поликарбонат от 8 мм толщиной. Известно, что во время зимы снег с поликарбоната ссыпается, как по маслу. Но весной, когда таяние чередуется с заморозками, на мокрой крыше могут задержаться глыбы снега. Поэтому для более пологих крыш лучше остановиться на поликарбонате 10-12 мм, а если уклон совсем маленький, то даже 16 мм. При такой толщине гарантированно не будет провисаний во время оттепелей.

Результат неправильного расчета размера ячейки конструкции.

Тщательно нужно выбирать и цвет поликарбоната. При выборе цветного поликарбоната нужно учитывать, что все предметы под навесом будут окрашены тем же цветом. Молочный поликарбонат лучше задерживает УФ-лучи, а бронзовый дает качественную хорошую тень.

Двухуровневый навес из бронзового сотового поликарбоната.

Важно покупать поликарбонат проверенных брендов с ультрафиолетовой защитой. Дешевый поликарбонат продержится от силы года 3 и со временем разрушится от солнечных лучей, потеряет прочность и потрескается от первого града. Важна и правильная укладка листов: ультрафиолетовая защита должна находиться сверху, ребра жесткости должны быть направлены вдоль ската.

Поликарбонат кладут вверх стороной с защитным слоем от ультрафиолета.

При монтаже поликарбоната очень важно использовать термошайбы, рекомендованные производителем. Поликарбонат при нагревании расширяется, соответственно расширяется и отверстие для крепежа. Если лист был примонтирован при помощи саморезов, маленькая шляпка самореза может провалиться в отверстие. Само отверстие должно быть на пару-тройку миллиметров больше диаметра крепежа, чтобы при сужении во время морозов, поликарбонат не треснул.

Термошайбы для крепления листового поликарбоната.

Для стыкования листов нужно использовать качественные соединительные профили. Листы должны плотно входить в профили и там крепиться, чтобы порывами ветра лист не вырвало из конструкции. Верхние торцы плотно и герметично закрываются торцевыми профилями или силиконовым герметиком, нижние торцы — перфорированной алюминиевой лентой.

Лист поликарбоната вырвало ветром.

как видите нюансов и особенностей при монтаже навеса для автомобиля из поликарбоната довольно много. Именно поэтому мы рекомендуем обратиться по вопросу установки к профессионалам в компанию Навес Мастер, а не учиться на горьком самостоятельном опыте.

Заказать навес?

Мы изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла.
По ценам есть акционные навесы — навес для машины под ключ 3.6 x 6.3 = 63.000 руб!!!
навес для 2 машин под ключ 5.7 x 6.3 = 128.000 руб!!!

Post Views: 242

navesmaster.ru

Навес для машины своими руками

Навес является простейшим сооружением при обустройстве летнего гаража на дачном участке. Такая постройка обеспечит безопасную парковку, защитит автомобиль от атмосферных осадков, ультрафиолета. Ее легко построить самостоятельно, если возведение полноценного гаража не по силам. Как соорудить прочный навес для машины своими руками.

Варианты навесов, защищающих машины от солнца и дождя

На дачных участках навесы чаще встречаются трех типов:

1. Пристройки к зданию. Осуществить своими руками постройку сможет даже начинающий строитель. Фиксируются к стене одной стороной, поэтому придется меньше вкапывать столбов.
2. Стационарные имеют не менее четырех опор, их конструкция разнообразная.
3. Мобильные тенты при необходимости легко перенести в другое место, свернуть, чтобы убрать на хранение.

Совет: для надежной защиты автомобиля следует построить навес с боковыми стенками.

Выбор постройки летнего гаража зависит от величины дачного участка, расположения дома. Второй вариант выгоднее, сооружение устанавливают у забора.

Виды конфигурации крыши и их преимущества

Форму крыши определяет кровельный материал, размещение по отношению к строению. Наиболее распространенные кровельные формы изготовления навеса:

1. Односкатная наклонная крыша – простой способ устройства стоянки машин на дачном участке. Она экономна, не требует особых навыков, профессионализма при строительстве, быстро возводится, устойчива к сильным ветрам.
2. Двускатная крыша (вальмовая) – более жесткая, имеет высокие ветрозащитные характеристики.
3. Арочная форма обладает повышенной жесткостью, очень стойкая. Создавая арочный навес, угол уклона необходимо сделать не выше 10 градусов. При обустройстве арочных систем не нужен монтаж желоба водостока.

Какая должна быть высота автомобильного навеса

Размеры навеса дачного участка зависят от величины машины. Она должна поместиться с расчетом открывания дверей, капота, багажника. Поэтому ширину делаем на несколько сантиметров больше.

Если вы решили сделать своими руками навес для автомобиля, учитывайте следующие параметры:

• высота – от 2,20 м до 2,5 м. При высоких сооружениях на автомобиль будут попадать осадки;
• минимальную высоту необходимо сделать не ниже 2 м.

При расчете размеров для двух машин берут расстояние между зеркалами заднего вида равными 0,5 м.

Особенности размещения навесов на даче и возле дома

Перед тем как делать своими руками постройку, обязательно проведите кропотливую работу по созданию схемы. Предусмотрите удобство проезда к летнему гаражу, из чего выполнены столбы, какой кровельный материал будет использоваться. Составьте чертеж с размерами ширины, длины постройки. При желании купите готовые проекты.

Прежде чем построить навес, выбираем подходящее место на территории участка, выравниваем площадку, убираем препятствия. Низинный участок засыпаем песком, щебнем, обустраиваем ливневки. Стоянке тяжелого автомобиля потребуется армированная бетонная плита.

Особенности опорной конструкции

При строительстве навеса стационарного типа устанавливаем не менее 4 стоек, которые впоследствии состыковываем друг с другом. Перед установкой опор определяемся с конструкциями. Опоры устанавливаем с шагом не более 1,5 метра. Размеры заранее просчитываем, проставляем на чертеже.

Каменная, бетонная, кирпичная

Массивные столбы не требуют постоянного ухода. Но при установке тяжелых опор, возможно, потребуется применение тяжёлой техники. Построить навес из кирпича, бетона или камня своими руками сложнее, чем из дерева или металла.

Схема кирпичного навеса

Конструкции с массивными столбами, обитыми по бокам сайдингом или вагонкой, выглядят солидно, долго служат. Их строительство стоит немного меньше, чем возведение полноценного гаража.

Металлическая

Сделать навес для машины своими руками из металлических труб ᴓ 80 мм – правильное решение создания опор. Углубления делаем буром. Металл боится коррозии, поэтому нужно покупать материал с защитой от сырости.

Вставляем опоры, заливаем ямы бетонным раствором. Стойки соединяем поперечинами. Если вы решили сделать навес из металла, следует воспользоваться сварочным аппаратом.

Деревянная

Деревянный навес прост в изготовлении. Деревянные столбы вставляют в заранее вырытые ямки. Дерево боится сырости, поэтому при установке опор деревянный навес обработайте антисептиками.

Просмолите нижние части столбов, которые будут закапывать в землю. Принятые меры увеличат срок эксплуатации.

Схемы и чертежи навесов

Мы собрали лучшие конструкции по навесам для постройки на даче или во дворе частного дома. Обратите внимания, что размеры на чертежах могут отличаться и обозначаться в миллиметрах или сантиметров.

Как сделать навес из поликарбоната

При выборе кровельного материала укрытия следует обратить внимание на поликарбонат, он является лучшим для изготовления навеса. Поликарбонатное покрытие превосходно смотрится, имеет множество преимуществ:

• долговечен;
• прост в монтаже;
• имеет богатую палитру оттенков;
• обладает повышенной гибкостью;
• выдерживает значительные удары;
• формы и размеры навеса могут быть любой конфигурации;
• невысокая цена.

Арочный навес с ширмами-стенами из листов поликарбоната защитит машину от атмосферных осадков.

Цвет и качество поликарбоната

Сотовые панели из поликарбоната выпускаются различной степени прозрачности и расцветок. Зеленый отлично сочетается с природным ландшафтом. Пристройку лучше сделать одного цвета с домом. В любом случае выбор зависит от вкусовых предпочтений хозяина. Продукция проверенных брендов не принесет неприятных сюрпризов, их производители дорожат репутацией и придерживаются строгих стандартов.

Выбор поликарбонатных панелей

Навес из матовых панелей защитит автомобиль от вредного воздействия ультрафиолета, осадков. Поликарбонат выпускается двух видов: монолитный и ячеистый. Второй вариант легкий, пластичный, рассеивает свет. Монолитный имеет высокое качество, но тяжелый, дорого стоит.

Для постройки навеса потребуются листы:

• кровельные толщиной 16 мм;
• для вертикальных поверхностей материал толщиной – 10 мм.

Совет: торцы сотового поликарбоната закройте перфолентой, иначе через год они заплесневеют, загрязнятся, придут в негодность.

Инструкция постройки поликарбонатного навеса

Устанавливаем навес шаг за шагом:

• делаем схему и чертеж;
• готовим площадку;
• устанавливаем опоры. Копаем ямки глубиной от 50 до 150 см. Устанавливаем строго вертикально стойки. Проверяем уровнем. Когда будете закапывать опоры, засыпьте ямы щебнем, закрепите бетонным раствором. Выдерживайте не менее трех суток;
• стойки соединяем балками;
• устанавливаем каркас, на который должна приходиться нагрузка от снега зимой;
• проводим монтаж водостока;
• приступаем к монтажу. Листы укладываем фабричной пленкой наружу. Панели разрезаем в соответствии с проектом. Соединяем специальными профилями. Сотовые листы поликарбоната фиксируем термошайбами с резинками для изоляции отверстий. Края поликарбоната закрываем торцевой лентой, защищающей соты внутри;
• снимаем защитную пленку;
• верхние торцы панелей поликарбоната закрываем алюминиевой лентой.

Совет! Небольшой запас диаметра отверстий предупредит растрескивание мест крепления.

Монолитный поликарбонат плохо поддается сверлению, его крепят полимерной замазкой.

Советы по уходу за навесом из поликарбоната

Это самоочищающийся материал, моют по мере загрязнения, используя мягкие тряпки и мыльный раствор. Возможно, потребуется губка или щетка с нежной щетиной для очистки въевшейся грязи. Допускается мытье из шланга. Нельзя чистить в жаркую, солнечную погоду. Опавшие листья сметают мягкой метелкой. От снега удобнее очищать поверхности двускатной наклонной крыши.

Как построить деревянный навес для авто

Строительство деревянного навеса для автомобиля своими руками начинается с закладки основания из деревянных элементов. После установки опор прибиваем поперечные отрезные доски. На опоры укладываем стропила, делаем углубления на стропилах по шаблону. Отступив на 10 см, укладываем на балку крайнее стропило. Дощатые фермы без проблем перекрывают длинный пролет. Их собирают на земле, затем поднимают, монтируют на опорных конструкциях. Это сокращает время строительства. После окончания работ по устройству крыши выполняем монтажа желоба водостока. Обиваем фронтоны вагонкой.

Деревянный кровельный материал обрабатываем водозащитной смесью и противопожарной пропиткой. Закрепляем доски на каркасе оцинкованными саморезами. На это традиционное укрытие раньше сверху стелили рубероид, в последнее время укладывают металлочерепицу или ондулин.

К трубам приваривают поперечины. Металлический кровельный материал выпускается из стали, меди, алюминия. Наиболее популярна металлочерепица, оцинкованные покрытия , профлисты с полимерным покрытием. Фермы крыши – специальный каркас, соединяем с помощью сварки. Конструкции состоят из основы, укрепляющих стоек, усиливающих раскосов. Правильно сваренные фермы выдерживают большие нагрузки. Расчет зависит от общих размеров постройки, обычно устанавливают фермы с шагом 1 м.

Мобильный навес

Мобильные металлические навесы состоят из складной компактной конструкции – каркасов с тентами. Они защитят автомобиль во время осадков в любом месте. Установить мобильную конструкцию на одну машину можно за два часа.

Использование навесов в качестве летнего варианта станет идеальным решением, но заменить полноценный теплый гараж они не могут. Построить навес для дачных участков возможно без больших материальных затрат. Готовые проекты помогут осуществить идею строительства своими руками.

remontautomobilya.ru

Навес для машины на даче своими руками фото

На дачном участке любой владелец автомобиля сталкивается с проблемой — где поставить машину, чтобы она была надежно защищена от осадков и сильных порывов ветра и в то же время не занимала особенно много места. Особенно актуальной эта проблема становится, если участок занимает, например, распространенные 4 сотки. Не каждому хочется, чтобы во время бури в любимое транспортное средство прилетела доска или щебень с соседнего участка или авто побило градом. На помощь в решении проблемы придет надежный и прочный навес из поликарбоната.

Навес из поликарбоната удобен, практичен и не занимает много места. 

Наиболее выгодным и экономичным и с точки зрения финансов и экономии пространства является строительство навеса для автомобиля пристроенного к одной стене дома. Форму крыши при этом можно выбирать между скатной с наиболее оптимальным углом наклона от 13 градусов и выпуклой изогнутой. В любом случае, если не планируется демонтаж крыши на зиму, нужно правильно рассчитать угол наклона и толщину поликарбонатного листа таким образом, чтобы снег не скапливался на навесе и не продавливал его.

Навес из поликарбоната сможет защитить автомобиль от осадков и воздействия ультрафиолета. 

Прекрасная альтернатива обычному навесу — навес с боковыми стенками из тех же панелей сотового поликарбоната.

Навес с боковой стенкой надежно защитит автомобиль. 

Такую конструкцию легко сделать сборно разборной и можно демонтировать с окончанием дачного сезона. Строительство мини-гаража обойдется недорого за счет дешевизны материалов и отсутствия необходимости в устройстве фундамента. Необходимую жесткость конструкции будет придавать опорная стена дома. Если удастся задействовать дополнительно ворота и забор с другой стороны, то стоимость конструкции удешевится почти что в 2 раза.

Экономичный навес для автомобиля. 

Удобный и эстетичный навес из поликарбоната. 

Даже если около дома уже смонтирован навес для автомобиля, в любой момент конструкцию можно обвязать боковыми листами и создать летний гараж.

Наличие боковых стенок у навеса позволит его использовать в качестве гаража.

Устройство консольного навеса

Если планируется использование навеса только летом, можно построить консольную конструкцию без использования опор шириной, например, 2 метра. Для этого понадобятся фермы. Для устройства ферм будет достаточно металлической трубы 25 на 25 мм. Фермы крепятся примерно через метр друг от друга по всей длине навеса посредством уголка с полкой 40-45 мм.

Нужно учитывать, что зимой на такую конструкцию нагрузка будет большой, поэтому либо поликарбонат нужно снимать с наступлением зимы, либо дополнительно понадобится устройство обрешетки. Шаг обрешетки будет зависеть от толщины листа поликарбоната. Если лист поликарбоната толщиной 6 мм, обрешётка должна устраиваться не менее 700 на 700 мм, если толщина листа равна 8 мм, то обрешётка должна быть 1050 на 1000 мм. Устраивать консольный навес для автомобиля удобнее в случае, если вторая продольная сторона закрыта или плотным высоким кустарником, или оградой. Если она будет открыта, то автомобиль не будет полностью защищен от бокового дождя, ветра и косых солнечных лучей.

Навес на опорах

Крепче и защищеннее будет конструкция на опорах.

Навес на опорах можно собрать буквально за выходные.

Для того, чтобы их установить, на планируемом расстоянии от стены дома нужно :

1. пробурить скважины глубиной до одного метра, диаметром 20 см.
2. Залить скважины бетоном, одновременно устанавливая в них будущие стойки — отличным решением будет металлическая труба сечением 60 на 60 мм. Для стоянки одного автомобиля достаточно установить 3 опоры. Для расчета длины стек нужно взять высоту навеса и глубину утопления в бетон. Вертикальные столбы могут быть различного сечения: 60 мм, 80 мм, 100 мм. От этого зависит и расстояние между опорами.
3. Сверху на наружные опоры приварить или закрепить балку из квадратной трубы 60 на 80 мм или 60 на 100 мм.
4. С учетом угла наклона ската на стене закрепить анкерами квадратную трубу 50 на 25 мм.
5. На образовавшиеся опоры укладывать стропильные балки из квадратной трубы 50 на 25 мм с шагом по осям 1 метр.
6. Стропила и поликарбонат должны выступать за пределы балки на 100 мм, образовывая свес.

Для приведенного сортамента труб и указанной конструкции, учитывая, что поликарбонат будет принимать на себя вес всего снега, в том числе и с дома, нужно брать лист поликарбоната толщиной не меньше 10 мм.

Важно правильно рассчитать уклон навеса с учетом снеговетровых нагрузок в регионе.

Устройство боковой стенки

Для лучшей сохранности автомобиля можно даже при уже существующем навесе устроить боковую стенку из того же поликарбоната. Для этого выполняется нижняя и верхняя обвязка по опорным столбам. На боковые стенки берется более тонкий поликарбонат толщиной 4-6 мм. Листы поликарбоната крепятся к обвязке таким же методом, как и сверху.

Для боковых стенок будет достаточно поликарбоната толщиной 4-6 мм. 

Навес из поликарбоната с боковыми стенками. 

Монтаж поликарбоната к металлу

1. На поликарбонате необходимо просверлить отверстия диаметров больше на 1 мм диаметра саморезов.
2. Саморезы вставляются в термошайбы.
3. Между листом поликарбоната и каркасом прокладывается резиновая прокладка.
4. Поликарбонат укладывается на каркас и фиксируется на термошайбу.
5. После окончания крепления сверху крепеж закрывается силиконовым колпачком, чтобы защитить конструкцию от осадочной влаги.

Только такая конструкция крепежа поможет защитить поликарбонат от попадания влаги внутрь. 

Заказать навес?

Мы изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла.
По ценам есть акционные навесы — навес для машины под ключ 3.6 x 6.3 = 63.000 руб!!!
навес для 2 машин под ключ 5.7 x 6.3 = 128.000 руб!!!

Post Views: 204

navesmaster.ru

Навес для Машины из Поликарбоната: Инструкция по Монтажу

Эстетичное укрытие для автомобилей

Все автовладельцы, беспокоящиеся о сохранности своих железных коней, стремятся по мере сил обеспечить для них безопасные условия хранения с максимальной степенью защиты. Конечно, с гаражами в данном контексте мало какие конструкции смогут конкурировать, но навес для машины из поликарбоната относится к достаточно неплохому варианту.

Что представляет собой поликарбонат, его характеристики

В последнее время этот материал получил широкое распространение в качестве заменителя стекла. Поликарбонаты относятся к группе термопластов, для изготовления которых основным сырьем служит бисфенол А. Гранулы материала не имеют цвета и запаха. Производство пластика осуществляется в соответствии с ГОСТ Р 56712-2015.

Характеристики поликарбоната

Различают два вида поликарбоната:

1. Монолитный материал, или литой. Он внешне очень похож на стекло. За счет своей прочности (он прочнее стекла), стойкости к нагрузкам и прозрачности его часто применяют при остеклении строений. Но, по сравнению с сотовым, он обладает меньшей теплоизоляционной способностью.

Популярностью пользуются многослойные плиты. Производится литой поликарбонат в виде прямых и профилированных листов. Толщина их может варьироваться от 2 мм до 2 см.

Листы монолитного поликарбоната

Наиболее часто монолитный материал применяется при устройстве конструкций со строгими линиями. Но очень эффектные сооружения получаются из скругленных деталей.

2. Сотовый поликарбонат. Производится он экструзионным методом. Этот материал получил также названия: ячеистый или структурированный. Он состоит из нескольких слоев, соединенных при помощи ребер жесткости.

Сотовый материал

Сотовый пластик может иметь одну камеру (при изготовлении его из двух листов), быть двух-, трех- и четырехкамерным. Последний вид состоит из 5 листов, соединенных 4 рядами перемычек. Выпускается также усиленный вариант панелей, который имеет диагональные перемычки.

Толщина материала может варьироваться от 4 мм до 16 мм, но встречаются и более толстые модели. С помощью сотового материала изготавливаются крыши, навесы, теплицы, рекламные конструкции, вентиляционные фонари на крышах, перегородки, перекрытия.

Для устройства навеса оптимальным выбором станет поликарбонат, имеющий толщину от 6 до 12 мм. Более толстый материал использовать нецелесообразно. Помимо толщины, следует обращать внимание и на плотность плит.

Навес под машину из поликарбоната не следует изготавливать из листов с плотностью менее 0,72 г/куб.м, иначе они могут не выдержать серьезные воздействия — например, град. Необходимо приобретать материал с нанесенным защитным покрытием от ультрафиолетовых лучей, что обеспечит больший срок его службы.

Важно! Необходимое качество поликарбоната могут обеспечить надежные производители, продукция которых сертифицирована. Только у них и стоит приобретать материал.

Какой вид поликарбоната для изготовления укрытия выбрать — личное дело каждого, большое значение имеют технические требования к конструкции и ее декоративности. Немаловажным станет и экономический аспект, если, например, выбирается навес для машины из поликарбоната: цены на сотовые модели гораздо ниже.

Сравнительные параметры двух типов поликарбоната

Как видно, сотовый материал отличается гораздо меньшим весом, но монолитный — более долговечный. Помимо стандартных листов, имеющих размер 2.1 х 6 или 12 метров, выпускаются и плиты 1.05 х 6, 1.2 х 6 и другие форматы.

Преимущества навесов из поликарбоната

Поликарбонат отличается:

• хорошей ударостойкостью и несущими способностями;
• низкой теплопроводностью;
• высоким светопропусканием;
• гибкостью, что позволяет изготовить интересные конструкции;
• стойкостью к воздействию многих агрессивных сред;
• красивым внешним видом;
• экономичностью;
• простотой монтажа;
• хорошей долговечностью.

Навес для машины на дачу из поликарбоната

Автомобиль, установленный под таким навесом, будет надежно укрыт от осадков (особенно важна защищенность от града), падающих листьев и почек, солнечных лучей и птичьих загрязнений.

Недостатки конструкций

Несмотря на то, что плюсов у поликарбоната масса, как и у любого другого материала, у него есть свои недостатки.

• Поликарбонат плохо переносит воздействие высоких температур. При нагревании он начинает расширяться, что может привести к деформациям конструкций.
• Материал подвержен механическим повреждениям, его можно легко поцарапать.
• При отсутствии защитного покрытия от ультрафиолетовых лучей поликарбонат под их воздействием быстро желтеет.

Выбор конструкций для укрытия машины

Определяясь с конструкцией укрытия, сначала необходимо грамотно подобрать для него место. От этого во многом будет зависеть и вид навеса. Сооружение можно выполнить отдельно стоящим, или пристроить его к какому-то основанию: стене здания, забору и т.д.

Навесы из поликарбоната во дворе для машины, пристроенные к стене здания

При монтаже пристроенной конструкции потребуется изготовить опоры только с одной стороны укрытия. Если выбирается отдельно расположенное укрытие, необходимо подготовить мощные опорные элементы, установленные на хорошем фундаменте.

Продумать следует и удобный подъезд к месту стоянки. Его нужно подобрать таким образом, чтобы не было пересечения с пешеходными дорожками.

Опорные конструкции могут быть установлены:

• заглублением в грунт и бетонированием;
• фиксацией на уже устроенной бетонной площадке;
• креплением к опорным столбам из бетонных блоков или кирпича.

Каркас для навеса

Каркасом для навеса может служить металлические и деревянные конструкции. Но деревянное сооружение будет не столь долговечно, к тому же поликарбонат по эстетическим характеристикам лучше сочетается именно с металлом.

В качестве материала может служить стальной профиль, алюминий или кованые элементы. Первый вариант относится к наиболее бюджетным, но эффектнее всего с прозрачным пластиком будет сочетаться каркас из кованых деталей.

Каркас из кованых элементов

Металлические элементы каркаса между собой могут быть собраны при помощи болтового соединения или сварки.

Важно! Можно установить опорную конструкцию и из кирпича, бетона или камня, но этот процесс будет более трудоемким.

Устройство крыши

Конструкцию крыши можно выбрать любой, главное, чтобы был предусмотрен наклон для схода осадков. Устанавливаются одно- и двухскатные кровли, навесы с виде арки, купола или конструкции сложных форм.

Габариты сооружения

Минимальный размер укрытия определятся добавлением к габаритам машины, как минимум, по одному метру. Если планируется установка нескольких транспортных средств, к суммарной ширине предполагаемых автомобилей следует добавить по метру на каждое авто и около 1 м для создания расстояния между ними.

Навес на один автомобиль

Оптимальной высотой для укрытия является размер около 2,5 м (если не планируется устанавливать Газели).

Важно! Если монтируется широкая конструкция (размером более 5 метров), понадобятся вспомогательные опоры в центре.

Самостоятельное изготовление навеса из поликарбоната

Купить навес из поликарбоната для машины можно у многих специализированных компаний.

Готовые навесы из поликарбоната для машин: фото цена

Но стандартные изделия не всегда могут удовлетворить индивидуальные запросы. Как изготовить укрытие, подробно показано в видео в этой статье.

Некоторые правила по работе с поликарбонатом

Перед тем, как начинать работать с материалом, необходимо ознакомиться с правилами по его эксплуатации, монтажу, хранению и уходу.

• Установку листов из поликарбоната следует производить таким образом, чтобы сторона, покрытая защитной пленкой, была снаружи.
• При монтаже ориентацию панелей нужно проводить так, чтобы обеспечить вертикальное или наклонное расположение ребер жесткости. Это делается для того, чтобы удалить конденсат.
• При очистке панелей от грязи рекомендуется использовать большой напор воды. Можно применять теплую воду с добавлением мягкого мыла, а также уайт-спирит, не содержащий ароматических углеводородов.
• Запрещено применение средств, имеющих сильную щелочную реакцию, бензина, бензола, ацетона, метилэтилкетона, растворов аммиака, органических растворителей, сильных кислот и алкалинов. Также нельзя использовать материалы с абразивом, скребки, лезвия и т.д.
• Панели, которые подверглись воздействиям ультрафиолета или повышенных температур, промывать нельзя.
• Для распила поликарбоната можно применять стандартное оборудование с хорошо заточенными зубьями: ручные и циркулярные пилы, ножовки, электрические лобзики и т.д. При толщине листа, меньшей 8 мм, можно использовать острый нож.
• Сверлить отверстия в материале можно сверлами по металлу, установленными на дрель или шуруповерт. Использование охлаждающих средств при этом не рекомендуется.

Обрезка поликарбоната

• Поскольку материал подвержен термическому расширению, при его монтаже необходимо предусматривать зазоры. Для этого диаметры отверстий, предназначенных для установки крепежа, должны быть больше диаметра метиза.
• При хранении и транспортировке панелей используется полиэтиленовая лента, которой заклеивают кромки. Ее следует удалить перед началом монтажа и заменить на герметизирующую или перфорированную ленту.
• Защитную пленку, которой оклеены поверхности панелей, нельзя подвергать воздействию солнца или нагревать другим способом, иначе снять ее будет проблематично.
• При необходимости панели можно изгибать. Делать это следует в параллельном ребрам жесткости направлении. Радиус изгиба указан на фото.

Значения радиуса изгиба поликарбоната

Сооружение навеса

Навес для машины из поликарбоната своими руками изготовить не так трудно.

Инструкция по установке укрытия из сотового материала на металлическом каркасе:

1. Начинать изготовление следует с составления чертежа.

Навесы из поликарбоната для машин: чертежи

2. Подготавливается комплект материалов, состоящий из:

• несущей арки;
• профтрубы 40 х 20 мм, необходимой для изготовления обрешетки;
• профтрубы 60 х 40 мм, из которой будут выполнены прогоны;
• профтрубы для опорных конструкций сечение 80 х 80 мм;
• термошайб;
• оцинкованных саморезов;
• листов сотового поликарбоната толщиной 1 см;
• профиля для монтажа поликарбоната;
• щебня, песка, цемента для приготовления бетона.

3. Производится разметка участка, расчистка и разравнивание территории.
4. Для установки опор необходимо выкопать ямы глубиной не менее полуметра и диаметром 15 см.
5. В ямы вертикально (проверяется при помощи уровня) устанавливаются стойки. Шаг между ними следует выбирать в пределах 1 — 1.5 м (для регионов с серьезными снеговыми нагрузками).
6. Ямы заливаются бетоном. Его следует в течение трех суток поливать водой.
7. Через три дня верхние торцы стоек нужно по периметру соединить горизонтальными прогонами.
8. Крепятся арочные элементы и обрешетка. Для обеспечения жесткости конструкции к аркам и горизонтальным элементам привариваются вертикальные распорки.

Сборка каркаса укрытия

9. Готовый каркас необходимо обработать против коррозии.
10. Готовятся отрезки листов поликарбоната. Их длина должна превышать длину арки примерно на 15 см.
11. На арках закрепляются нижние детали стыковочного профиля. В листах высверливаются отверстия, диаметр которых превышает размер шурупов на 2 мм.
12. Поликарбонат вставляется в профиль (края которого следует обработать герметиком) пленкой наружу. Фиксация производится при помощи термошайб с резиновыми уплотнителями. Защелкивается верхний элемент профиля.

Установка листов

13. Снимается защитная пленка.
14. На края поликарбоната приклеивается защитная лента, после чего их закрывают специальным профилем.
15. Укрытие для автомобиля готово.

Навес под машину из поликарбоната является хорошим способом защитить автомобиль от многих видов внешних воздействий. Сделанный из качественного материала и правильно установленный, он сможет прослужить не один десяток лет.

1pogarazham.ru

Навес из поликарбоната своими руками

Все чаще при строительстве частных городских и загородных домов для отделки стен, покрытия крыши и устройства козырьков используются современные материалы. Один из таких материалов — это сотовый поликарбонат, который отлично подходит для постройки беседок и теплиц, а также козырьков над входной дверью и навесов над бассейнами и стоянками для машин.

Навес из поликарбоната своими руками

Навес из поликарбоната своими руками смонтировать достаточно просто, тем более что в продаже можно отыскать готовые каркасные конструкции, имеющие различные конфигурации и размеры, из которых можно выбрать наиболее подходящий для конкретной площадки.

Несложно построить каркас и самостоятельно, если навес будет иметь прямую форму – без изгибов и замысловатых конфигураций. Особого укрепления каркас не требует, так как поликарбонат имеет небольшой вес и не даст значительной нагрузки на конструкцию.

Чтобы понять, насколько этот материал подходит для монтажа, и как правильно это сделать, нужно немного разобраться в его технических и декоративных характеристиках. Так, как для навесов в основном используется сотовый поликарбонат, о котором и пойдёт речь.

Характеристики сотового поликарбоната

Поликарбонат открывает широчайшие возможности для творчества

Поликарбонат обладает немалым количеством уникальных положительных качеств, что делает его в некоторых случаях незаменимым:

• Хорошая светопроницаемость и прозрачность, которая доходит до 85 — 87%.
• Он отлично рассеивает проникающий через него свет.
• Достаточно высокая гибкость листов, без предварительной их подготовки.
• Высокая ударостойкость, которая превышает это же качество силикатного стекла в 180 ÷ 200 раз.
• Вместе с тем, поликарбонат по весу легче стекла в 7 ÷ 8 раз.
• Материал обладает хорошими теплоизолирующими и звукоизолирующими качествами. Например, во время дождя, шум слышен минимальный.
• Такое покрытие при качественном монтаже способно выдержать высокие снежные и ветровые нагрузки.
• Материал стоек к химическим и ультрафиолетовым воздействиям, так как имеет специальное защитное покрытие.
• Поликарбонат выдерживает температуры от — 50 в зимнее время, а верхняя граница доходит до + 115 °С.
• Доступная цена сотового поликарбоната позволяет приобрести его даже среднестатистической по доходам семье.
• Нельзя не отметить эстетичный современный внешний вид.
• Срок службы качественного поликарбоната, имеющего защитное покрытие, составляет 20 ÷ 25 лет.
• Материал легок в монтаже, с которым может справиться даже один мастер.

Если представить некоторые характеристики поликарбоната разной толщины в цифрах, они будут выглядеть следующим образом:

Таблица основных технических характеристик структурированных поликарбонатных панелей:

Тип панели	Толщина панели в мм	Удельный вес в гр./кв.м	Минимальный радиус изгиба в мм	Прочность и модуль упругости при растяжении (по ГОСТу) в кгс/кв.см		Ударная стойкость в Дж.		Показатели теплопроводности (приведенное сопротивление теплоотдачи)		Поглощение шума,dB (по ASTM E90-83)
				Прочность	Модуль упругости	DIN	ASTM	К. Вт/м2Со	R(1/К)	1000 Hz	3000 Hz
СПК	4	800	700	н.д.	н.д.	н.д.	н.д.	3.9	0.26	н.д.
	6	1300	1050	н.д.	н.д.	2.1	2.1	3.6	0.28	18	23
	8	1500	1400	653	20400	2.16	2	3.4	0.29	20	26
	10	1700	1750	658	21300	2.332	2.48	3.1	0.32	22	30
	16	2700	2800	705	22770	2.8	3.68	2.4	0.42	25	34
	25	3500	4370	707	23120	2.98	3.82	1.75	0.58	30	42

Некоторые качества поликарбоната целесообразно рассмотреть подробнее, так как эта информация поможет при выборе и монтаже этого кровельного материала.

Небольшой вес материала

Панели поликарбоната весят не только меньше стекла, но и в три раза меньше, чем акриловый кровельный материал той же толщины. Это облегчает монтаж конструкции, так как поднять поликарбонат на высоту можно, не прибегая к вспомогательным подъемным механизмам. Благодаря небольшой массе материала, можно проектировать сложные конструкции навеса, так как они не особо утяжелят каркас.

Даже большой по площади навес не будет слишком тяжелым

Поликарбонат с удовольствием используют дизайнеры, которые планируют создать современный оригинальный экстерьер строения, так как он делает крышу воздушной и визуально невесомой. Особенно этот параметр ярко выражен, если выбрано прозрачное покрытие светлого цвета, а каркас под покрытие окрашен в белый цвет или изготовлен из тонких элементов.

Высокая светопроницаемость

По степени светопроницаемости поликарбонат может быть очень близок к стеклу

Высокая светопроницаемость панелей поликарбоната подходит для конструкций, которые должны быть укрыты от дождя и снега, но хорошо освещаться. Светопропускание через крышу или навес, покрытый этим материалом, доходит до 85—87%, но напрямую зависит от толщины и цвета материала.

Различные оттенки и фактуры материала

Таблица коэффициентов светопропускания для стандартных панелей в процентах, в зависимости от цвета и толщины.

Цвет материала	Типоразмер «Премиум»							Усиленный
	4 мм	6 мм	8мм	10 мм	16мм	20мм	25 мм	4 мм — УС	6 мм — УС
Прозрачный	85/87	80/81	79/80	78/79	78	68	60	82	81
Бронзовый	25/24	23/22	22/21	21/20	18	16	15
Молочный	33/34	31/32	30/31	30/31	26	22	20
Зеленый	36/37	32/33	33/34	33/34
Синий	34/35	33/32	31/30	31/30
Коричневый	18/19	15/16	14/15	14/15
Бирюзовый	36/37	28/29	26/27	25/26
Желтый	74/75	74/75	72/73	71/72
Оранжевый	54/55	54/55	52/53	51/52
Красный	29/30	25/26	24/25	23/24
Бордовый	10/11	10/11	5/6	4/5
Серебристый	33/34	31/32	30/31	30/31
Колотый лед	80/81	79/80	79/80	79/80
Колотый лед бронзовый	24/25	23/24	22/23	21/22

Из таблицы видно, что поликарбонат имеет достаточно много расцветок, поэтому выбрать самый привлекательный по дизайну и светопропускаемости — не составит большого труда. Поликарбонат любого цвета отлично рассеивает солнечный свет и создает равномерное освещение под крышей.

Ударостойкость

Поликарбонат можно назвать самым прочным из термопластических материалов, даже при механическом воздействии на него в условиях высоких и низких температур. Сам по себе поликарбонат в 200 раз прочнее стекла, но, благодаря внутреннему ячеистому строению панелей, поверхность при ударе пружинит, как бы отбивая удар.

В предлагаемой таблице показана внутренняя структура строения панелей, и какой толщины они производятся.

Тип структуры	Графическая схема профиля	Толщина общая в мм	Минимальный радиус изгиба в мм
Однокамерный стандартный		4	700
		6	1000
		8	1400
		10	1750
Двухкамерный стандартный		16	2700
Усиленный (УС)		4	910
		6	1400
Четырехкамерный		25	4400

Кровельный материал не травмоопасен, так как не разбивается на многочисленные осколки, как это бывает со стеклом. При очень сильном акцентированном ударе он, конечно, может дать трещину, но не разлетится на отдельные части и не деформируется.

Во время испытаний было выявлено, что градина, имеющая диаметр в 45 мм, летящая с высоты со скоростью в 25 м/сек, не в состоянии пробить крышу из панелей толщиной в 16 мм.

Стойкость к ультрафиолету

Нужно отметить, что сам по себе поликарбонат разрушается от воздействия ультрафиолетовой составляющей солнечных лучей, и срок его службы составит не более 2—3 лет, если он не будет покрыт специальной защитой от солнца. Если материал изначально был прозрачным или молочно-белым, то на нем появится пожелтение, или же он станет мутным. Воздействие ультрафиолета делает незащищенные панели хрупкими и ломкими. Поликарбонат без защитной пленки стоит дешевле, и многих привлекает именно этот критерий, но, покупая этот материал, не стоит экономить, так как через пару лет крышу придется перекрывать, а это не только лишние траты, но и ненужные трудозатраты.

Качественный поликарбонат имеет защитную пленку

Поликарбонат, покрытый с одной, а лучше – с двух сторон стабилизирующим покрытием, можно спокойно использовать на открытом воздухе, при прямом воздействии на него солнца. В этом случае ультрафиолетовое излучение с длиной волны до 400 нм, опасное не только для человека, но и для растений, будет ослаблено защитным покрытием, и проникающие через крышу лучи становятся безвредными.

Строение защитного слоя

Кроме того, такое покрытие прослужит длительный срок, даже несколько больше, чем гарантирует производитель.

Если на панели защитное покрытие установлено только с одной стороны, то монтаж производится этой стороной наружу.

Покрытие практически совсем незаметно на поверхности, поэтому производители обозначают нужную сторону специальной маркировкой, нанесенной на полиэтиленовую пленку.

Стойкость к химическому воздействию

Поликарбонат достаточно стоек к большинству химических веществ, которые могут на него попасть в условиях его применения в качестве кровельного покрытия. Однако, существуют и такие вещества, которые разрушают этот материал — хлорированные углеводороды, кетоны, щелочи и альдегиды. Эта информация может пригодиться при выборе герметиков или других материалов, которые могут соприкасаться с поликарбонатом при монтажных работах или во время ухода за ним. Поэтому приобретая такие составы для очистки поликарбонатной кровли или для ее герметизации, нужно обязательно проконсультироваться с продавцом или внимательно изучить инструкцию по применению.

Теплоизоляция

По сравнению с акриловыми панелями или с силикатным стеклом, поликарбонат имеет большое преимущество в части термоизоляции, там, где она необходима, так как обладает значительно меньшей теплопроводностью. Даже если применяются самые тонкие панели поликарбоната, имеющие толщину всего в 4 мм, они в два раза превосходят стекло по сохранению тепла, например, в зимнем саду. Поликарбонат толщиной в 8 мм дает такой же эффект теплоизоляции, как обычный стеклопакет с двойным остеклением, а материал толщиной в 16 ÷ 25 мм превышает показатели стеклопакетов, имеющих тройное остекление.

В летнее время поликарбонат отражает солнечные лучи, не давая проникнуть избыточному теплу в помещение.

В зимний же период, когда солнце находится низко, материал хорошо пропускает лучи вовнутрь, а это способствует нагреву комнаты.

Гибкость материала

Большим преимуществом поликарбоната является его гибкость, что позволяет сооружать полукруглые или конусообразные конструкции крыш. Причем, сгибать его можно, не прибегая к нагреванию. Приобретая материал для конкретного варианта кровли, нужно обязательно обратить внимание на такой показатель, как минимальный радиус изгиба для определенной толщины поликарбоната, который можно найти в представленной выше таблице.

Одно из неоспоримых достоинств — гибкость материала

Несущая способность

Это покрытие способно выдерживать большие нагрузки благодаря своей высокой прочности. Так, при толщине в 16 мм оно выдерживает нагрузку до 400 кг/м² при устроенном под ним каркасе, даже имеющим такой значительный размер обрешетки, как 1000 × 1000 мм. То есть, если на один квадратный метр уложить 400 кг снега, материал спокойно выдержит эту нагрузку. Но такого количества снега на единицу площади в природе не выпадает, поэтому беспокоиться по этому поводу не стоит. Тем более, если навес будет устроен в виде арки, на которой не будут задерживаться снежные сугробы.

Поликарбонат способен выдерживать очень высокие нагрузки

Жаростойкость

Возгорание поликарбоната может произойти при воздействии на него открытого огня длительное время и достижении температуры в 560 ÷ 580 °С, при этом нужно учесть, что древесина загорается уже при + 270 ÷ 300 °С.

Поликарбонат можно смело отнести к жаростойкому и пожаробезопасному материалу

Вместе с тем, поликарбонат является самозатухающим материалом – если контакт с открытым пламенем прервать, то он не поддерживает горение и быстро гаснет. При воздействии открытого огня, поликарбонат чаще тлеет и деформируется, выделяет дым, но не возгорается. Дым от него не содержит тяжелых металлов, но имеет в своем составе водяной пар и углекислый газ, что тоже может быть вредным для здоровья человека.

Простота монтажа

Для монтажа поликарбоната не нужны какие-то особые инструменты – достаточно иметь пилу, электролобзик, шуруповерт или дрель, различные сверла по металлу или дереву, а также способные высверливать отверстия в панелях.

С монтажом должен справиться любой домашний мастер

В связи с тем, что материал легкий, с работой по его установке вполне можно управиться самостоятельно. Единственный момент, когда потребуется чья-то помощь — это укладка листов. Размер панели поликарбоната — достаточно большой, и ее неудобно укладывать самостоятельно. Здесь не помешает еще одна пара рук.

Гарантии

Фирмы – производители качественного поликарбоната с защитным покрытием гарантируют сохранение внешнего вида и технических характеристик в течение 10 лет с момента его монтажа. Нужно знать, что обычно производители дают гарантию на минимальный срок эксплуатации, однако практика показывает, что добротный материал прослужит 20 ÷ 25, а то и больше лет без изменений декоративности и без потери своих положительных качеств.

Узнайте, как сделать забор из поликарбоната своими руками, а также изучите инструкцию по строительству, из статьи на нашем портале.

Цены на сотовый поликарбонат

Поликарбонат

Монтаж навеса

При изготовлении навеса над бассейном, верандой или стоянкой, поликарбонат трудно заменить другим материалом, столь хорошо подходящим для этих целей, поэтому все чаще из всех кровельных покрытий выбирается именно он.

Поликарбонатный навес над бассейном

При правильном выборе каркаса, навес может быть установлен отдельно или же пристроен к одной из стен дома. Надежное крепление сделает его неуязвимым для сильного ветра, а сам материал создаст комфортные условия для пребывания людей или для стоянки автомобиля в любое время года, так как укроет от прямого попадания осадков и от разрушающих ультрафиолетовых лучей.

Материалы для постройки

Чтобы правильно провести монтаж навеса, необходимо уметь выбрать нужные материалы и принадлежности, знать некоторые нюансы их строения и предназначения.

• Самыми применяемыми видами поликарбоната для покрытия козырьков и навесов являются так называемые сотовые панели с внутренними ребрами жесткости. Их строение и размеры – в приведенной ниже таблице.

Тип профиля (графически)	Толщина в мм (А)	Стандартная ширина листов в мм для всех типов профилей	Расстояние между ребрами жесткости в мм (D)	Вес г/кв.м	Минимальный радиус изгиба для арок, м
	4	980 1050 1200 1250 2100	5.7	800	0.7
	6			1300	1.05
	8		11	1500	1.4
				1700
	10			1700	1.75
				2000
	16		20	2700	2.8
				2800

Панели производятся длиной в 6 или 12 метров. Ребра жесткости располагаются вдоль по длине листа. Эти данные помогут правильно рассчитать конструкцию каркаса и количество необходимого кровельного материала для него.

• Для соединения отдельных панелей между собой необходимо приобрести специальный профиль, который производится длиной в 6 метров.

Схема разъемного соединительного профиля

Он бывает двух видов:

— профиль, в который листы поликарбоната вставляются с двух сторон с помощью протягивания их в специальный паз;

— разъемный профиль, который состоит из двух элементов. Один из них устанавливается под листы кровли, а второй надевается на него, после закрепления поликарбоната к обрешетке.

• Торцы поликарбоната после его монтажа на обрешетку отделываются торцевым профилем. Эти элементы обычно производятся длиной в 2100 мм.
• В отверстия для крепления материала к обрешетке необходимо будет приобрести термошайбы с крышками. Они выпускаются в различном оттеночном исполнении – можно подобрать к выбранному цвету поликарбоната.

Термошайбы разного цвета

• Саморезы продаются отдельно. Их длина должна составлять 40 ÷ 60 мм, в зависимости от толщины материала.
• Для просверливания ровных отверстий для установки термошайб и дальнейшего крепления потребуются специальные корончатые сверла.

Сверла-коронки, применяемые для поликарбоната

• Для установки обрешетки и несущих стоек будут нужны деревянный брус размером в сечении 50 × 50 и 100 × 100 мм или же квадратная труба размером в 30 × 30 и 50 × 50 мм.

Размеры обрешетки зависят от, величины планируемой нагрузки на кровельное покрытие. Количество материала можно будет подсчитать после того, как будет составлен чертёж каркаса для монтажа поликарбоната. Можно, с вполне допустимой долей приближения, не проводить расчетов, а воспользоваться рекомендациями, приведенными в таблице.

Таблица размеров обрешетки несущей конструкции под покрытие сотовым поликарбонатом (в соответствии с графической схемой):

Схема обрешетки (к таблице)

Нагрузка	6 мм		8 мм		10 мм		16 мм
	А (см)	В (см)	А (см)	В (см)	А (см)	В (см)	А (см)	В (см)
100 кг/ кв.м	105	79	120	90	132	92	125	95
	90	90	95	95	100	100	110	110
	82	103	90	110	90	115	95	120
160 кг/ кв.м	88	66	100	75	105	75	115	90
	76	76	83	83	83	83	97	97
	70	86	75	90	75	95	85	105
200 кг/ кв.м	80	60	85	65	95	70	110	85
	69	69	76	76	78	78	88	88
	62	78	65	85	70	85	75	95

Можно приобрести и готовые гнутые каркасы со стойками нужного размера и с крепежными элементами. Они продаются в разобранном виде и удобны в монтаже, но не всегда можно найти навес требуемых размера и формы.

Готовый комплект для монтажа навеса

Нюансы монтажа

Перед работой нужно обязательно ознакомиться с некоторыми важными моментами, которые следует учитывать и при покупке материала, и при его монтаже.

Разнообразие возможных конфигураций навесов

• При создании арочных конструкций панель поликарбоната сгибается поперек длины ребер жесткости, так как если производить сгиб вдоль этих элементов, может образоваться залом, на котором со временем образуется трещина. Кроме этого при планировании такой конструкции, необходимо заранее заглянуть в таблицу, где сведены данные о минимальном радиусе изгиба для той или иной толщины материала.
• Для конструкций разных форм рекомендовано использовать свою толщину материала, например:

— для арочных конструкций нужен материал, имеющий толщину 8 мм;

— для навесов небольшой площади над входной дверью достаточно толщины в 6 мм;

— для большой площади навеса, имеющего наклонное направление, используются панели толщиной в 10 мм;

— для горизонтального навеса с небольшим уклоном нужно выбирать поликарбонат толщиной в 16 мм, так как маленький уклон будет способствовать задержанию на крыше снега в зимний период.

• Торец верхнего края листа нужно обязательно заклеить защитной лентой, во избежание попадания в каналы поликарбоната насекомых, влаги и пыли.

Нижний край панели перед монтажом на нее торцевого профиля рекомендовано заклеить перфорированной пленкой, которая защитит каналы от упомянутых неприятностей, но не задержит влагу внутри.

• Отверстия под саморезы просверливаются большего размера, чем шляпки крепежных элементов, так как в них будут устанавливаться термошайбы. Эти детали не дадут проникнуть под покрытия влаге и позволят расширяться и сужаться материалу при перепадах температур.
• Первые отверстия для крепежных деталей просверливаются не менее чем на 40 мм от края, иначе есть риск растрескивания поликарбоната.

Примерная схема крепежа

• Шляпка вкрученного в шайбу самореза должна быть обязательно закрыта специальной крышкой, иначе вода от осадков обязательно попадет под покрытие.

Видео: пример крепления поликарбоната к основанию

Процесс монтажа навеса

Подготовив все необходимое и изучив отдельные нюансы, можно переходить к работам.

• Если площадка под установку навеса не обустроена, то с нее и следует начинать работы.

Если она будет заливаться бетоном, то одновременно с ее постройкой можно установить и опорные столбики, на которых будет монтироваться каркас под поликарбонат.

Для начала — готовится площадка

• Сначала выбранное место размечается и очищается от дерна. Затем оно выравнивается, и с помощью ручного бура выкапываются отверстия под установку столбиков опор, глубиной в 500 мм и на расстоянии друг от друга 2000 ÷ 2500 мм.
• Далее, в ямы засыпается песок, слоем в 100 мм и хорошо утрамбовывается. Сверху него делается засыпка щебня средней фракции и тоже уплотняется. Металлические столбики с приваренными к ним в нижней части арматурными прутьями устанавливаются в яму, выставляются по уровню, заливаются бетоном и оставляются схватываться.
• На второй день можно аккуратно производить дальнейшие работы. Вокруг площадки, в которую должны входить и вмурованные столбики устраивается опалубка из досок высотой в 180 ÷ 250 мм.

Примерные размеры навеса для автостоянки

На огороженную площадку засыпается слой песка в 50 ÷ 70 мм, смачивается и утрамбовывается. Сверху него укладывается гравий или щебень, который тоже нужно уплотнить. На всю подготовленную площадь устанавливается арматурный каркас.

Если столбики планируется установить сверху готовой площадки, то при установке арматурного каркаса монтируются закладные элементы, к которым будут крепиться несущие стойки.

После этого опалубка полностью заполняется бетонным раствором и хорошо выравнивается.

• Каркас можно монтировать на стойки только спустя две ÷ -три недели после заливки, после застывания площадки и вмурованных в нее закладных деталей или столбиков.

Крепление стоек к закладным элементам

Если стойки еще не установлены, то их закрепляют на заложенные в бетон элементы с подготовленными отверстиями.

Если же будут устанавливаться деревянные столбики, то их необходимо заранее обработать антисептическими составами и покрыть краской. При установке их в грунт или в бетон, нижнюю их часть рекомендовано обработать гудроном или битумной мастикой.

• Далее, устанавливаются поперечные опорные элементы, которые свяжут между собой вертикальные опоры и придадут конструкции жесткость. Они могут быть выполнены из ровных перекладин или сварены в виде ферм. Второй вариант предпочтительнее, так как ферма более надежно свяжет столбики между собой.

Перемычки в виде дугообразных ферм

• Следующим этапом на горизонтальные перекладины нужно закрепить арочные несущие элементы. Точный изгиб невозможно сделать самостоятельно, если нет специального станка, поэтому придется обратиться за помощью к мастеру или же приобрести готовые элементы арки или полуарки.

При условии, если планируется сделать ровный скат или два ската, то каркас под них устанавливается из ровных квадратных труб или же деревянных брусков. Как можно сделать обрешетку двухскатной крыши, можно узнать, пройдя по ссылке на соответствующую статью нашего портала. Однако, все-таки навес из поликарбоната лучше всего делать в виде арки — эта форма оптимальна для рассеивания света и для защиты площадки от дождя и снега.

• Закрепление гнутого горизонтального элемента к стойкам осуществляется с помощью двух треугольных элементов, называемых «косынкой».

Крепление дуг к стойкам косынками

Если навес достаточно широкий, то арочные элементы каркаса изготавливают также в виде фермы с дополнительными подпорными деталями.

Эти проверенные размеры навеса можно взять за основу

• Фермы или арки соединяются между собой горизонтальными трубами. Обрешетка рассчитывается в зависимости от толщины поликарбоната. Точнее ее параметры можно узнать из представленной выше таблицы.
• Когда каркас под покрытие будет готов, переходят к его покрытию. Длина листа поликарбоната должна быть равна длине изгиба арки плюс 120 ÷ 150 мм.

Резка поликарбонатных панелей

• Резка поликарбоната осуществляется с помощью электролобзика. Можно распилить его и используя ножовку, но в этом случае край будет неаккуратный.
• Подготовив листы поликарбоната нужного размера, с внешней поверхности снимают защитную полиэтиленовую пленку и укладывают первый лист на обрешетку таким образом, чтобы лист выступал за пределы первой трубы обрешетки как минимум на 40 мм.
• С помощью специального сверла проделываются отверстия — тонкое в металлическом профиле и широкое — в поликарбонате.

Установка блока термошайбы с саморезом

• Затем в широкое отверстие устанавливается термошайба, вкручивается саморез по металлу, а сверху надевается специальная крышка. Расстояние между крепежными элементами должно составлять 300 ÷ 350 мм.
• Прежде чем закрепить вторую сторону листа, под нее устанавливается нижняя часть соединительного профиля и прикручивается к каркасу.

Схема установки соединительного профиля

• Далее, укладывается следующий лист, также закрепляется, а между ним и первым листом сразу же устанавливается верхняя часть соединительного профиля. С торца он закрывается специальной заглушкой.

Соединение закрывается специальной заглушкой

Таким образом, монтируются и все остальные листы.

• Работа заканчивается тем, что на торец смонтированных листов надевается торцевой профиль.

Для наглядности – видео по устройству навеса для автомобильной стоянки.

Видео: самостоятельный монтаж навеса из поликарбоната

Если монтаж материала будет проведен по всем правилам и с применением всех задуманных для его длительной эксплуатации элементов, покрытие прослужит достаточно долгий срок без ремонта и без особо сложного ухода за собой.

stroyday.ru