Построить навес для автомобиля своими руками. Размеры

Построить навес для автомобиля своими руками. Размеры

Эргономичный размер навеса для среднего автомобиля 5*2,3 м, универсальными считаются габариты постройки – 6,6*3,6 м, подходят для микроавтобусов, внедорожников, кроссоверов. Чтобы навес на 2 машины был удобен, но в то же время не занимал дополнительное место на участке, оптимально остановиться на размере – 6,3*5,9 м.

Навесы для машины из поликарбоната, на фото консольная конструкция

Высота навеса напрямую зависит от высоты машины плюс верхний багажник с вещами. Слишком низкий будет неудобен при выходе из машины, поэтому целесообразно сделать высоту 1,9 – 2,2 м, если сделать постройку выше, то осадки будут попадать на площадку.

Строительство навеса для машины своими руками, чертежи стоянки, примыкающей к воротам

По стандартам, размеры навеса под машину должны быть на 1 м больше автомобиля в длину и на 1-2 м в ширину. Навес на две машины по ширине просчитывается так: сумма ширин двух машин + по 1 м с каждой внешней стороны + 0,8 м между автомобилями.

Как сделать навес под машину своими руками, фото-идея простой конструкции под фермой Полонсо

Для самостоятельной постройки готовые проекты с размерами и рекомендациями можно скачать в Интернете. Мы предложили несколько практичных вариантов, как сделать навес для автомобиля своими руками. Если вам не подходит готовый проект можно самому выполнить чертежи на основе уже готового, изменив размеры.

Деревянный навес для автомобиля чертежи. Навес для машины на дачу: сравнительный обзор технологий строительства + пошаговые инструкции

Нередко к строительству навеса при наличии полноценного гаража приводит тот факт, что во дворе еще долго будет стоять другое авто, например, от родственников или поломанная. В таком случае чехол не всегда решает проблему, особенно, когда его приходится постоянно снимать и надевать. В случае же с дачей и того проще: небольшая постройка полностью заменяет стационарный гараж, который там не очень-то и нужен.

Качественный, собственноручно изготовленный навес для машины на дачу или в загородный дом защитит четырехколесного друга от палящих солнечных лучей, шапки снега или мелкопакостных птиц.

Единственное, от чего крыша и четыре столба не сможет оградить авто – от холода, но на теплое время года этого и не нужно. А как соорудить такую постройку, из чего, и как рассчитать ее площадь мы сейчас расскажем.

Начнем с самого трудоемкого и важного шага – проектирования. Чтобы построить качественный навес, первым делом нужно оценить возможности и бюджета, и участка. Так, когда речь идет об основном доме, в котором вы проживаете, то там обойтись без полноценного гаража, скорее всего, не получится.

Ведь только там размещают и смотровую яму, и стеллажи, и стационарные инструменты. Но в случае с обычным дачным участком, куда вы приезжаете время от времени, то действительно есть смысл обойтись добротным навесом и избежать лишних трат.

Итак, что все-таки собой представляет навес для автомобиля? Это простое сооружение из опор и крыши, которое должно стойко сносить и ветер, и тяжесть снега, защищая при этом своего четырехколесного подопечного от любой непогоды.

Для одного автомобиля обычно достаточно укрытия 3х6 метров. Меньше не делайте, ведь от дождя и палящего солнца должна быть укрыта не только машина, но и стоящий рядом человек, который делает какую-то работу. Кстати, особенно вреден для автомобиля именно ультрафиолет: краска нагревается и портится, и вы наверняка знаете, как затратно приводить потом авто в надлежащий вид.

Внимательно осмотрите ландшафт вашей дачи: где удобнее всего будет разместить навес? Вот хорошие советы по поводу того, где лучше поставить автомобиль на даче:

Обычно навес строят либо отдельно, недалеко от дома во въездной зоне дачного участка, или же примыкают к другим постройкам, даже продолжая с ними общую крышу.

В таком случае особенно удобно подводить к навесу освещение, даже с датчиком движения. Тогда свет автоматически включается, как только машина подъехала к дачному участку.  Одним словом, такой навес следует расположить поближе к въезду, дренажной канаве и подальше от открытого огня, как мангал или печь.

Учитывайте, что под навесом еще нужно будет сделать небольшую площадку, чтобы потом автомобиль не утопал в грязи. Кроме того, это должно быть место, где вам лично будет потом удобно помыть машину, приподнять ее на домкрате и поставить рядом какие-то вещи. Представьте, насколько все это будет неудобно по весне, когда идет оттепель, а под колесами только голая размытая почва.

В качестве самого бюджетного варианта вы можете просто насыпать под машину щебня, который будет быстро пропускать сквозь себя воду. Единственный момент: на мягкой земле щебень понемногу уходит в землю, и каждый год по открытию дачного сезона вам нужно будет его докупать.

Дополнительно такую площадку под навесом нужно оградить чем-то, чтобы мелкие камни не рассыпались по всему участку. Или как вариант сделать основу под щебень. Для этого нужно сделать следующие шаги:

• Шаг 1. Снимите верхний плодородный слой (обычно 50-60 см).
• Шаг 2. Уложите геотекстиль для дорожных работ (не для кровельных или других), который будет пропускать воду.
• Шаг 3. Насыпьте 10 см слоя щебня, лучше доломитовый, который впоследствии образует одну цельную плиту.  Подходящая фракция – 20/40. Хорошо утрамбуйте щебень.
• Шаг 4. Уложите поверх щебня слой песка от 10 см и также утрамбуйте. Пролейте песок, чтобы тот хорошо просел.
• Шаг 5. Организуйте внешний слой, чтобы песок также не разносился по участку и не заносился в дом. В качестве такого слоя хорошо подходит асфальт, бетон, булыжник, тот же щебень и тротуарная плитка. Ка вариант – георешетка или газонная решетка, в которых засыпают щебень и грунт для газона.

Особенно будьте внимательны, если грунт на вашем участке глинистый и грунтовые воды достаточно близки к поверхности. В таком случае, чтобы щебень не «утонул» в земле за 2-3 года, просто не экономьте на геотекстиле.

Навес для автомобиля своими руками чертеж. Сообщества › Сделай Сам › Блог › Вроде простой двускатный навес

И снова здравствуйте.
Если еще не надоел, то продолжу публикации, а посмотреть предыдущие работы тут и тут и тут и тут и тут .
Кстати, я сначала не сделал этого, но думаю сейчас не поздно.
Мы проектируем, изготавливаем и устанавливаем навесы для авто, впрочем не только их, делаем все что из металла на собственной базе.
На данном ресурсе я не ищу клиентов и не делаю себе рекламу, я выкладываю объекты из своей практики, делюсь так сказать опытом, может кто почерпнет нужное для себя или своим поделится.
Публикую не все работы, а как мне кажется интересные, при изготовлении, а особенно установке которых приходилось «включать мозги» по полной. Хотя если пожелаете, могу накидать и «типовых» проектов.
И Вам, уважаемые решать, почитать и посмотреть или пройти мимо.
Продолжим.
Итак, сегодня у нас простой(вроде бы) двускатный навес размером 6,4 на 6,8 который должен повторить форму крыши и продолжить её, так же центр крыши должен повторить центр ворот сарая. По высоте должен заходить подготовленный джип и требование сделать двойную ферму, а не треугольную.
Вот выдержка и письма заказчика, дабы понять насколько человек подходит к реализации задуманного —
«Навес планируется установить в торец к коричневому сараю. Ширина сарая 5,24м.
В торце есть двухстворчатые ворота шириной 2,24м. Высота (от ступеньки 2,40м. Открываются наружу.
Отступеньки до земли 0,25м слева и 0,35м справа.
Середина навеса должна совпадать с серединой ворот. От края сарая до середины ворот слева 2,84м, справа 2,40
От ступеньки до крыши по левому краю ворот 3,38м, по правому краю 2,80м» и «Замечания:
1. Мин. расстояние между столбами 5,6 м
2. Не надо привязываться к ширине сарая, столбы могут выходить за его габариты
3. Навес должен быть симметричен относительно центра ворот сарая.
4. Угол наклона крыши навеса 14-15 град. (= углу наклона крыши сарая)
5. Высоту крыши навеса можно сделать одинаковой с высотой крыши сарая.»
Сделали эскизы и получили одобрение на один из вариантов.

Заранее рассчитать наклоны и сделать полные фермы было нереально, поэтому сделали половинки ферм и на месте решили подгонять углы состыковки.
Уже на месте выяснилось, что первоначальный план разметки столбов летит к чертям, потому что, надо не выходить за пределы участка и столбы пришлось сдвигать ближе к сараю, но не беда, мы всегда готовы к «сюрпризам».
Выставили столбы 100*100, накинули балку 80*40 и прикинули половинку фермы для разметки пилов

Полный размер

балка поперек 60*40

эту поперечную балку клиент попросил добавить, типа потом повесят откатные ворота, чем ограничил въездную высоту, но это уже вне обсуждений — так пожелал клиент, мы просто сделали.Разметили и сварили фермы и установили их.Фермы — низ 40*40, остальное 40*20Далее накидываем обрешетку из 40*20Промежуточная окраска сварных швов и уже начинает смеркаться, торопимся накидать листы поликарбоната премиум 8 мм цвет бронза.Заканчиваем уже по темному, благо есть прожектор и можем делать все операции «на ощупь».Позже попросил заказчика сделать итоговые фотоРаботы проведены в Ивановской области, силами 3 человек в конце июня 2016 года.Вроде все.Удачи и здоровья всем.

Навес для авто из металла своими руками. Общие характеристики металлических навесов

Навесы из металла, фото-схема стандартной конструкции приведена ниже, можно изготовить своими руками, даже если вы далеки от строительства. Конструктив постройки прост – это вертикальные опоры-столбы, на них крепится стропильная ферма, далее устраивается обрешетка, затем кровля.

Навесы из металлопрофиля, на фото общий вид стандартной конструкции

Область применения

Металлические навесы широко популярны в частном индивидуальном, а также коммерческом строительстве. Это крытые стоянки для автомобилей, остановки – укрытие для людей, ждущих общественного транспорта, конструкции над входом в здание, по нормативному регламенту их наличие обязательно в домах выше 2 этажей, козырьки над калиткой, галереи, ведущие от ворот к дому, хозяйственные постройки — укрытия для дров, прочей утвари, беседки – от мини конструкций до комбинированных построек иногда двухэтажных.

Проект отдельно стоящего металлического навеса из профиля

Конструктив

Навесы металлические можно разделить на три вида:

• Мини конструкции – козырьки, мобильные беседки, моноизделие – мангал с крышей.
• Самостоятельные отдельно стоящие металлические постройки.
• Комбинированные — пристройки к гаражу, дому, бане и т.д., чаще это веранда, терраса – место для отдыха, либо навес хозяйственного назначения.

Чертеж консольно-балочного приставного металлического навеса к дому

Проект навеса из металлических конструкций делается исходя из функционала постройки, это могут быть:

• открытые строения, состоящие из опор и крыши;
• закрытые постройки, где бока зашиваются листовым материалом, панелями, деревом, решетками, стеклятся, закрываются плотными шторами, тентовыми, тканевыми со специальной влагостойкой пропиткой, брезентовыми, мягким остеклением.

Навес из металлопрофиля и мягкой черепицы для дров

Совет: Для остекления металлического навеса рекомендуется использовать раздвижные алюминиевые системы, они не загораживают обзор, секции можно сдвинуть, чтобы максимально открыть постройку. Подобное остекление – надежная защита от осадков, пыли, порывов ветра, в небольшой мороз сохранит благоприятный микроклимат внутри, что сделает отдых комфортным в любое время года.

Большая металлическая конструкция, комбинированная с кирпичной кладкой

Открытые металлические навесы, благодаря небольшому весу конструкции, часто устраивают на крыше гаража, летней кухни, беседок. Такое решение — это прекрасная возможность организовать комфортную зону отдыха с шикарным обзором, если на участке нет места под самостоятельное строение.

Бюджетный навес для авто. Как сделать навес для машины на даче

Когда вы построили все строения на даче, перед вами возникнет ещё один важный вопрос: как оборудовать место для машины на даче. Для машины можно построить на даче гараж, но это не особо рентабельно. Самым правильным и рациональным вариантом будет строительство навеса. Чтобы построить навес для машины существуют самые разнообразные варианты сооружений, которые подойдут для любого дизайна дачи и для любого бюджета.Действительно, навес для автомобиля можно сделать чуть ли не произведением искусства. Кроме того, сделать навес можно достаточно просто, существенно сэкономив бюджет. Для начала вам необходимо подготовить участок земли, на котором будет строиться навес. Если площадка готова – сразу переходите к возведению навеса, если же её нужно обустроить, то читайте далее.Итак, для начала снимите весь плодородный слой земли, как правило, это 25-30 сантиметров. Длина площадки должна быть на метр больше длины вашей машины. Что касается ширины, то её лучше всего делать на 2 метра больше чем ширина машины. Если же вы хотите сделать площадку для двух машин, то к предыдущему параметру прибавьте ширину второй машины + 2 метра. Но вы должны понимать, что если навес будет впритык — он защитит ваше авто только от прямого дождя. Для того чтобы авто было защищено с боков, крышу навеса лучше всего сделать дугообразной формы, при этом прибавьте по метру с каждой стороны. В таком случае вы защитите машину не только от прямого и косого дождя, а также в полной мере от солнца, что не менее важно, ведь прямые солнечные лучи очень негативно влияют на краску автомобиля.Теперь вы должны определить, где будут находиться опорные столбы на площадке. Для сооружения навеса будет достаточно четырёх столбов, которые возводятся в метре от краёв площадки. Теперь более подробно о том, как сделать сам навес. Самым бюджетным вариантом навеса для машины будет обычный тент, который чаще всего используют для летних площадок. Это довольно бюджетный и самый практичный вариант. Для этого вы собираете каркас конструкции, фиксируете его крючками в землю и натягиваете тент. При необходимости тент можно снять и помыть. Второй вариант — навес для машины из поликарбоната. Помимо того, что это дешёвый вариант, он ещё самый красивый. Для сооружения навеса из поликарбоната вам необходимо вмонтировать в землю металлические трубы или уголки. Как правило, для навеса на одну машину, как уже говорилось выше, будет достаточно 4-ёх столбов. Если под навесом будет больше машин, то столбы устанавливаются с шагом в 2 метра. Теперь что касается высоты. Высота навеса должна быть не ниже 3-ёх метров от уровня земли, если же у вас высокая машина, например автобус или мини-грузовик, то определяйте высоту навеса по обстоятельствам.Для того чтобы соорудить столбы для навеса необходимо выкопать ямы глубиной в 50 сантиметров. Края ямы должны быть ровными. После этого нужно вбить столбы в землю, на глубину в 50 сантиметров. Таким образом, глубина трубы под землёй должна составлять порядка 1 метра. Не пренебрегайте этим, так как от этого зависит прочность конструкции, чтобы она, например, при сильном ветре не упала на ваше авто. Пространство между столбом и землёй заливается бетоном.Важно отметить, что если у вас будет односкатная крыша, то та сторона, в которую будет упираться машина должна быть на несколько сантиметров ниже, чтобы обеспечить сток воды с крыши. Для крыши дугообразной формы используются столбы одинаковой высоты.Когда столбы готовы – переходим к крыше. Если крыша будет односкатной, то конструкцию монтируем сразу на столбы. Для этого по периметру, сверху на столбы, привариваем балки, к которым затем привариваем поперечные. На поперечные балки собственно и будет крепиться поликарбонат. Что касается дугообразной крыши, то монтаж её каркаса осуществляется отдельно, а после этого приваривается к столбам. Также вы можете сделать кованый декор навеса по бокам, что очень рекомендует KSportal.ru.После всего этого производится укладка поликарбоната. Он крепиться на специальные саморезы по металлу, которые имеют шляпку с шайбой. Окончательным этапом работ будет отделка поверхности площадки. Ширина площадки должна быть больше площади навеса, чтобы обеспечить сток воды. Что касается площадки, то её нужно сооружать под небольшим углом, чтобы обеспечить сток воды. При необходимости сделайте водоотвод, куда будет стекать вся вода с навеса и уходить в нужное место.

Проект навеса на 2 машины. Подготовка проекта

Строительство навеса начинают с подготовки проекта. Он включает чертёж с основными размерами и описанием параметров будущей конструкции. В проекте учитывают оптимальные условия для эксплуатации, состав покрытия, характеристики основы и покрытия.

1. Выбор лучшего зимнего варианта.

Все преимущества навеса для автомобиля полностью раскрываются зимой.

При разработке проекта обязательно рассматривают климатические особенности местности.

Доказано, что зимой автомобиль лучше хранить под навесом.

Конструкция из опорных столбов и крыши надёжно защищает от осадков, а к тому же не создаёт свой микроклимат. Заехав зимой под навес, машина постепенно остывает, а значит, не покрывается росой. В гараже из-за смены температуры выпадает роса, которая постепенно разрушает металл кузова.

В районах с холодной и продолжительной зимой выбирается более прочная конструкция, выдерживающая толстый слой снега. Каркас из дерева или металла дополнительно усиливают, чтобы выдержать нагрузку до 150 кг на кв. м кровли.

Среди кровельных материалов только поликарбонат не меняет своих качеств в условиях суровой зимы.

1. Выбор покрытия площадки.

Недорогой и простой способ покрытия – это засыпка щебёнкой. Чтобы не делать спуск, покрытие должно находиться на уровне земли. Жёсткость у щебёнки достигается качественной трамбовкой.

Более затратные способы — это укладка бетона или тротуарной плитки. В любом случае перед укладкой площадку готовят: снимают слой почвы, делают отсыпку щебнем и песком, утрамбовывают.

1. Выбор размеров конструкции.

В зависимости от количества машин выбирают размеры.

Стандартами установлено, что для одного автомобиля навес должен быть по длине больше машины на один метр, а по ширине до двух метров.

Для двух машин ширина навеса рассчитывается по формуле: Ш = Ш1 + Ш2 + 2 м + 0,8 м, где:

• Ш1 и Ш2 – ширина машины;
• 2 м – запас по 1 м с наружных сторон автомобилей;
• 0,8 м – расстояние между автомобилями.

Высота выбирается с учётом габаритов автомобиля с грузом на багажнике. При очень высоком навесе косые осадки попадают внутрь конструкции. Оптимальная высота 2,3 метра.

Универсальными считаются следующие размеры:

• Средний автомобиль с небольшой площадкой – 6,0 х 3,0 м;
• Микроавтобус, внедорожник – 6,5 х 3,5 м;
• Два автомобиля – 6,5 х 6,0 м.

1. Выбор материалов опоры.

В качестве строительных материалов для стоек подходят: металл, дерево, бетон, кирпич, камень.

Обычно опоры строят из металла или дерева. Их легко монтировать, а главное, они обходятся дешевле, чем другие строительные материалы.

• Металлические стойки.

Основное требование к сборным металлическим опорам – это прочность. Чтобы выдерживать нагрузку кровли со снежным покровом, потребуются 100 — миллиметровые металлические трубы. Диаметр зависит от шага установки. Минимальный размер труб допускается, если стоек много. А вот для односкатной кровли с четырьмя стойками потребуются трубы максимального диаметра.

• Деревянные стойки.

К опорам из дерева предъявляют особые требования. Прежде всего, это связано с возможным гниением из-за влажности. Опоры из качественных сортов древесины, обработанные перед установкой, прослужат до 15 лет.

Достаточную надёжность обеспечивают 200- миллиметровые оцилиндрованные бревна и брус размером 150 мм .

Перед покупкой материала надо посчитать количество стоек. В зависимости от шага их требуется разное количество. Каждая стойка должна выдерживать давление до 250 кг.

Подсчитано, что для среднего автомобиля с небольшой площадкой потребуется 6 стоек. Между опорами выбирается расстояние до 3 м. Обязательно ставятся стойки по углам строения.

Видео навес для машины своими руками #1 Основание

проекты, как сделать своими руками, фото

Чего только не придумывают и изобретают автолюбители для хранения автомобиля во дворе усадьбы, от переделки сарая до обустройства каркасного гаража, хотя решение проблемы явно лежит на поверхности – проще и дешевле построить деревянный навес для машины. На сегодня это наиболее безопасный и доступный способ хранения техники. Деревянный навес для авто может не уступать, а кое в чем и превосходить «теплый» бокс.

Плюсы и минусы навесов из дерева для автомобиля

Понятно, в плане прочности и долговечности деревянная конструкция уступает металлу или кирпичной кладке, и это является наиболее значимым недостатком подобных решений. Но его легко исправить и большей частью компенсировать при условии использования современных технологий защиты. Поэтому правильный выбор конструкции и специальная обработка могут сделать навесы из дерева для автомобилей не менее долговечными.

Если перечислять положительные стороны, то их окажется намного больше:

• Навес для авто из дерева обойдется дешевле металлического, даже с учетом затрат на дополнительную обработку древесины общая смета строительства составит 30-35% от стоимости сварной конструкции;
• Большую часть работ вполне по силам выполнить собственными силами. Деревянные детали проще обрабатывать и устанавливать на каркас, раскраивать, резать, сверлить, собирать в готовую конструкцию;
• Есть реальная возможность сделать автонавес из дерева красивым, теплым и удобным.

Пускай даже это постройка для дачи или загородного дома, но внешний вид красивого навеса наверняка улучшит внешний вид усадьбы.

К сведению! Если верить статистике, то большая часть автолюбителей предпочитает именно деревянные навесы. Они легче стальных, не требуют столь массивного основания для фундамента и не создают дождь из капель конденсата ранним осенним утром.

Деревянный навес под хранение автомобиля вполне реально переоборудовать под место временного места хранения вещей и сельхозтехники, а можно просто использовать для вечерних посиделок на даче.

Виды деревянных навесов для автомобилей

Понятно, что каждый владелец машины предпочитает выбирать тот вид и конструкцию автонавеса, который, по его мнению, удобнее всего в повседневном пользовании и не требует кардинального перепланирования площадки перед домом.

Требования к навесу для хранения машины

Но все же правильный подбор защитной конструкции для машины и расположение его на участке остается главной проблемой строительства. Выбор деревянного навеса для машины на дачу должен учитывать дополнительные факторы. Ведь это не беседка, и не крытая терраса для отдыха, и условия для хранения машины отличаются от тех, которые требуются для комфортного времяпрепровождения.

Конструкция автонавеса из дерева должна удовлетворять трем главным условиям:

• Площадка под защитный навес должна строиться с небольшим сливным уклоном, с желобами для отведения воды. Под машиной не должно оставаться луж, даже после самых сильных дождей, при этом сходящая вода не должна попадать на деревянные стойки навеса;
• Капли воды, стекающие со скатов, не должны попадать на машину. Скаты навеса должны быть достаточно большими, чтобы потоком ветра не забрасывало влагу с кровли под крышу и на облицовку машины;
• Деревянный навес должен таким образом располагаться на участке, чтобы пространство под крышей постоянно продувалось небольшим ветерком.

Последнее требование наиболее важно для обеспечения сохранности машины, поэтому деревянные навесы нельзя строить в глухих углах участка, обсаживать кустарником или, того хуже, облицовывать прозрачным пластиком, сетками и решетками из рейки.

К сведению! Иногда владельцы авто ставят навесы на деревянных конструкциях с кровлей из поликарбоната. В данном случае можно использовать только сотовые марки с функцией защиты от ультрафиолета, иначе дерево, как и резиновые детали автомобиля, быстро выйдет из строя.

Те приемы, которые используются для оборудования беседок и террас, в навесах для хранения машины не применяются. Для хранения авто важно отсутствие влаги под крышей, сухость и хорошая вентиляция, что влияет и на долговечность деревянной конструкции крыши. Чем лучше продувается и вентилируется дерево каркаса автомобильного навеса, тем долговечнее получится постройка.

Виды навесов для автомобиля

Традиционно подбор подходящего варианта начинается с оценки уже реализованных проектов деревянных навесов для автомобилей. Таким образом, можно почерпнуть полезные идеи в конструировании каркаса для машины, это проще, чем планировать и разрабатывать схему с нуля.

Для хранения машины лучше всего подходят несколько видов навесных конструкций:

• Классический двухскатный вариант с металлическими, деревянными или каменными опорами;
• Арочные дуговые крыши из прозрачного поликарбоната на деревянных стойках, усиленные поперечными балками;
• Плоские навесы на моностойках, такие схемы используются в качестве пристроек к дому или хозяйственному блоку на территории участка.

В каждом конкретном случае приходится разбираться и анализировать конструкцию, чтобы понять, чем интересен тот или иной вариант хранения машины.

Фото деревянных навесов для машины (подобрать фото)

Основным преимуществом использования древесины является ее универсальность. Неважно, какой именно будет выбран проект для навеса, благодаря деревянному каркасу он всегда будет смотреться весьма презентабельно.

Можно построить плоскую крышу на деревянной моноопоре, получится необычно и интересно, правда, для машины не очень удобно.

Для любителей необычного дизайна кровлю вполне реально выполнить на деревянных криволинейных балках с дуговыми подкосами.

Удачно выглядит парковочное место для машины с деревянным навесом в стиле шале.

Для любителей классики подойдет стоянка для машины под арочными поликарбонатными крышами на деревянных дугах. Несмотря на внешнюю простоту, построить такой вариант навеса непросто, но защищает машину он идеально.

Одним из наиболее удачных можно считать проект навеса для машины в стиле деревянной итальянской беседки с кровлей из поликарбоната.

Машина защищена от дождя, снега и порывов ветра, а удачное расположение на участке обеспечит надежный выезд даже при больших сугробах.

Как сделать навес для машины своими руками из дерева

Для дачного хранения авто, как правило, выбирают относительно несложный и одновременно практичный вариант кровли. Если в том, как сделаны опоры, можно импровизировать и придумывать свои схемы, то в части деревянного каркаса кровли все-таки лучше использовать готовый проект навеса для автомобиля из дерева, чем считать своими руками.

Проект навеса для автомобиля из дерева

Крыша, нависающая над машиной, должна быть прочной, так как ей придется выдерживать достаточно массивный слой снега, и одновременно надежной. Риск повреждения автомашины не так страшен, как угроза здоровью водителя и пассажиров. Поэтому лучшим вариантом будет заказать у специалистов готовый чертеж двухскатного навеса для автомобиля из дерева, или использовать размеры и материалы, приведенные на схемах и фото ниже.

В проекте используется двухскатная кровля на одиннадцати парах стропил с покрытием из ондулина или металлочерепицы. В отличие от плоских и односкатных деревянных навесов, этот двухскатный вариант не боится порывов ветра и сильных снегопадов, а значит, автонавес можно располагать в удобном для заезда машины месте.

Кроме того, мощная стропильная система и наличие подкосов, поддерживающих верхнюю обвязку стоек, делает деревянный каркас настолько жестким, что на балках перекрытия можно хранить инструмент для обслуживания и мойки машины.

Подготовка к строительству деревянного навеса для автомобиля

Для постройки защитного автонавеса можно использовать практически любой участок придомовой территории, но лучше всего выбрать место с подветренной стороны от дома. Таким образом, выхлопные газы и запахи от машины не будут мешать жильцам и гостям.

Вторым важным условием будет планирование схода дождевой воды. Понятно, что можно уложить асфальт или тротуарную плитку, но чаще всего для хранения машины на даче используют гравийную отсыпку поверхности, и грязи меньше, луж под деревянным навесом не будет.

Для изготовления деревянного остова крыши потребуется:

• Брус сечением 100х100 мм для изготовления деревянных опор и обвязки несущих балок крыши;
• Доска – пятидесятка для изготовления стропил подкосов;
• Фанера или ОСБ, если фронтоны крыши будут зашиваться «глухим» способом.

Тонколистовую фанеру – десятку нужно будет использовать для обустройства сплошной обрешетки крыши. Кроме того, потребуется садовый бур, пила, молоток, гвозди и разметочный инструмент.

Так как деревянный каркас строится из бруса и рейки, материалы нужно будет купить загодя, просушить и обработать защитными пропитками.

Закладка фундамента

Для подготовки первым делом срезают дерн и плодородный слой почвы на глубину не менее 20 см. Впоследствии, по окончании работ, пятки деревянных стоек навеса обрабатывают гудроном, на дно площадки застилают геотекстиль и засыпают слоем песка и щебенки.

После уборки потребуется разметить и пробить скважины для бетонирования деревянных брусов под стойки навеса. Для правильного нанесения точек установки бруса используют приспособление, называемое скамейкой или обноской, как на схеме.

По разметочным шнурам определяют места для стоек и сверлят скважины на глубину не менее 80-90 см. Установленные деревянные опоры временно укрепляют подкосами и бетонируют.

Возведение деревянного каркаса

Сборка каркаса начинается с подрезки оголовков деревянных опор, на торцы деревянных стоек укладываются брусы горизонтальной обвязки крыши и пришиваются подкосы из доски-пятидесятки.

Далее собираются пары стропил, лучше всего это сделать на шаблоне из металла или остатков деревянных реек. Как правило, высоту навеса над машиной выбирают так, чтобы от крыши до горизонтальной балки оставалось не менее 40 см.

Сборка каркаса крыши потребует пары лестниц и, может, даже пары разборных лесов. Поэтому будет правильным загодя привезти на дачу машиной весь необходимый инструмент, так как оставлять деревянный навес в полусобранном состоянии нельзя.

Монтаж кровли

Укладку кровельного покрытия выполняют с лестницы. После сборки стропил на балки нашивают фанеру, и можно укладывать покрытие. Если деревянный навес кроется битумной черепицей, то фанеру нужно будет пропитать праймером и застелить подкладочный ковер.

Металлошифер или металлочерепицу нужно укладывать на обрешетку с подкладкой из гидроизоляции, иначе машину будет регулярно заливать конденсатом.

Советы и рекомендации

В устройстве деревянной конструкции с навесом для хранения машины можно сделать фронтоны крыши полностью закрытыми. Обычно к такому решению прибегают для того, чтобы избежать забросов дождевой воды через фронтон. Вроде бы все правильно, но в таком случае под деревянным навесом при работе двигателя машины образуется облако из выхлопных газов.

Со временем подкрышная поверхность кровли начинает ржаветь, а деревянные детали могут растрескиваться из-за конденсата. Чтобы избежать застоя, можно сделать на кровле продухи и вентиляционные окна.

Заключение

Деревянный навес для машины в самом простом исполнении строится бригадой из трех человек за три дня. Можно ускорить процесс, если большую часть деталей вырезать в столярной мастерской, перевезти на дачу и установить за пару выходных дней, как только будет готов фундамент.

Как построить навес для машины своими руками

Сегодня автомобиль является неотъемлемой частью нашей жизни и всегда хочется, чтобы он был под рукой. При проектировании частного дома, в основном, предусматривается место для гаража, однако, когда возникает необходимость спрятать автотранспорт на время, к примеру, приехав на обед, то здесь ставить каждый раз авто в гараж нецелесообразно. В этом случае очень актуальным будет возведение навеса для машины, который одновременно сэкономит такое драгоценное время обеденного перерыва и укроет вашего железного друга от жары. Кроме того, эта постройка отличается простотой конструкции и при ее возведении нет необходимости в укладке фундамента, что дает возможность возвести навес быстро и без проблем самостоятельно, при этом хорошо сэкономив, ведь именно на фундамент тратится основная сумма.

Оглавление

1. Особенности конструкции навесов для автомобиля
2. С чего начать?
3. Размеры навеса для автомобиля
4. Конструктивные составляющие навесов
5. Фундамент
6. Каркас
7. Монтаж кровельного материала
8. Декорация навеса для авто

Особенности конструкции навесов для автомобиля

Разделить навесы для автомобиля можно по таким основным признакам:

• форма крыши;
• открытый или закрытый.

Форма крыши навесов может быть односкатная или двускатная, при этом каждая из них может иметь ровную или дугообразную форм. Открытые навесы похожи на беседки, представляющие собой четыре опоры, на которых размещена крыша. Такие конструкции защищают транспортное средство только сверху, однако они не в силах обезопасить его во время сильных порывов бокового ветра.

В закрытых типах навесов боковые стороны обшиваются, как правило, тем же материалом, что и крыша. Навесы можно либо же пристраивать к дому, или же устанавливать отдельно. В первом варианте, пристраиваемое сооружение будет одной стороной прикреплено к стене, а другой фиксироваться на опорные стойки.sp;пристраивать к дому, или же устанавливать отдельно. В первом варианте, пристраиваемое сооружение будет одной стороной прикреплено к стене, а другой фиксироваться на опорные стойки.

С чего начать?

Любые работы по строительству начинаются с проектирования постройки, ведь даже самый простой навес для автомобиля должен быть выполнен с умом. Первое, что необходимо сделать, это составить чертеж будущей конструкции, который поможет выбрать правильные решения для достижения цели. После проектных работ следует правильно рассчитать требуемое количество материалов и составить смету. Также важно на этом этапе правильно выбрать место расположения навеса для автомобиля, чаще всего его оборудуют въезда во двор. Проекты навесов для машин:

Размеры навеса для автомобиля

После выбора места расположения навеса для автомобиля, следует определиться с размерами навеса и непосредственно сделать разметку участка. Длину и ширину сооружения необходимо рассчитать: размеры автотранспорта плюс 50-100 см со всех сторон. В этом случае и авто будет укрыто и вы, в случае дождливой погоды, сможете без проблем покинуть машину. К примеру, если авто небольших габаритов (длиной 4 и шириной 1,5), тогда длина стоянки должна быть не менее 4,5 метров, а ширина — 2,5 м.

Минивэны и джипы требуют немного больших размеров навеса – от 6,5x 3,5 м. При планировании высоты следует учитывать то, что в навесе должен без проблем поместиться автомобиль с грузом, вдруг вы обзаведетесь новым диваном, а на дворе дождь. При этом стоит учитывать, что слишком высокую крышу делать не стоит, так как косые атмосферные осадки или ветер может навредить не только сооружению, но и автомобилю, ориентируйтесь на максимальную высоту около 2,5 метров.

Конструктивные составляющие навесов 

Навес для автомобиля включает в себя следующие составляющие:

• арка;
• фермы;
• стойки;
• направляющие под кровельный материал;
• непосредственно, сам кровельный материал;
• комплект крепежа. 

Независимо от кровельного материала, будь то дерево, шифер, профнастил и т.д., последовательность работ по возведению навеса для автомобиля остается одинаковой, а именно: укладка фундамента, возведение каркаса и покрытие крыши.

Фундамент

Способы устройства фундамента для навеса

Конструкция навеса для автомобиля может быть установлена несколькими способами:

• на ранее подготовленную поверхность, представляющую собой забетонированную площадку земли, в качестве закрепителей здесь используют анкерные болты.
• на неподготовленный грунт методом бетонирования стоек;
• на неподготовленную поверхность, заранее забетонировав закладные детали с прикрепленными болтами. В таком случае навес будет мобильным, его можно разобрать и переместить в любое место.

Сам по себе навес для транспортного средства достаточно легкий, поэтому не требуется организация специального усиленного фундамента. Бетонирование закладных элементов или стоек представляет собой устройство столбчатого фундамента – заливка бетона в заранее пробуренные скважины.

Организация столбчатого фундамента

• Разработка грунта

Перед началом монтажных работ площадку под навес для автомобиля следует подготовить. Для этого необходимо снять дерн толщиной более 30 см, произвести подсыпку гравием и песком, тщательно выровнять и утрамбовать поверхность.

• Бурение скважин

Для проделывания отверстий подходят любые буры, будь то ручной, бензиновый или электрический. Диаметр скважин должен быть не менее 15 см, а глубина — 60-70 см.

• Засыпка подошвы фундамента песком

Этот пункт работы по установке навеса играет две функции – выравнивает уровень фундамента и способствует отводу сточных вод.

• Укладка изоляционного материала

Для того чтобы предотвратить выталкивание фундамента при окучиваниях грунта во время морозов, его следует изолировать специальным чехлом из оцинкованной стали и 2-3 слоями ПВХ.

• Установка стоек

Завещающим этапом организации фундамента под навес является установка стоек и заливка бетоном, который необходимо укладывать слоями.

Каркас

Основные моменты

Опорные стойки и каркас выполняют в основном из деревянного бруса или же металлического профиля. Если же вы планируете обшивать вертикальную поверхность навеса, тогда имеет смысл монтировать металлические столбы, в ином варианте, если этого требует стилистика ландшафта, опоры могут быть и из других материалов, к примеру, бетона, камня или кирпича.

В случае, когда навес будет отдельно стоящим, тогда минимальное количество опор – 4, чем больше покрытие – тем больше она требует столбов. Если навес для автомобиля будет примыкать к зданию, то важно сделать небольшой уклон крыши, если навес планируется отдельно стоящим – тогда небольшой бугор от центра. Это необходимо для того, чтобы вода во время дождей или снегопадов не затекала под накрытие, и пол при этом был всегда в сухом состоянии.

Когда навес для автомобиля выполняется из металла, тогда лучше всего делать раму крыши секционной формы. Ее можно без проблем сварить из профильных труб и монтировать на опорные балки. Причем она может быть абсолютно любой формы. Если же вы используете дерево при ломанной кровле, то целесообразно делать несущую опору и стропила. Этот процесс требует больше времени и физических сил, так как изначально собрать все на земле, а потом поднять и закрепить является немного проблематично.

Этапы сборки металлокаркаса

Монтаж навеса под автомобильный транспорт состоит из трех этапов:

• Сборка элементов навеса для автомобиля

На ранее подготовленную и очищенную поверхность укладываются арки, и, если они включают в себя две полуарки, то они соединяются между собой болтами или же с помощью сварки. К аркам с помощью тех же болтов крепятся стойки. На этом этапе необходимо производить замеры диагоналей уже собранных секций, в случае несоответствия ослабьте болты, поправьте конструкцию и уже после этого надежно затените болты. Шаг установки опор должен варьироваться в пределах 1-1,5 м. Таким способом собираются все секции навеса для автотранспорта.

• Вертикальный подъем собранных секций навеса

После сборки всех составляющих производится поднятие каркаса в вертикальное положение и монтирование стоек на опорной поверхности в ранее подготовленный фундамент. С помощью строительного уровня аккуратно установите стойки в отверстия и залейте их бетонным раствором.

Еще один способ – засыпать отверстия битым кирпичом, щебнем, гравием и залить жидким раствором цемента и песка в соотношении 1:3. Перед началом следующего этапа работу раствору необходимо дать время полностью высохнуть, примерно 3-4 суток.

После установки стоек, площадку под навесом можно обсыпать щебнем, уложить тротуарную плитку, забетонировать или же выбрать какой-нибудь другой способ, все зависит от ваших предпочтений и пожеланий. Бетонную плиту можно залить под колеса автомобиля или по всей поверхности под навесом. Толщина слоя щебня должна быть не менее 10 см.

• Соединение секций навеса

Теперь можно перейти к установке ферм, которые крепятся с помощью болтов. Для прочности конструкции прогоны крепятся еще и по низу стоек и средней линии. К верхним частям арки также необходимо закрепить направляющие под кровельный материал.

Монтаж кровельного материала

После установки обрешетки следует приступать к монтажу кровельного покрытия.

Самыми популярными материалами для обустройства навесов для автомобильного транспортного средства являются:

Поликарбонат 

Этот отделочный материал наиболее дешевый и долговечный. Срок его эксплуатации равен примерно 30 лет, он экологически чист, поглощает ультрафиолет и при этом пропускает свет. Под таким навесом ваш автомобиль будет надежно защищен от перегрева и выгорания. Кроме того, благодаря большому выбору оттенков и гибкости материала навес может быть самой разнообразной формы и цвета.

Резка требуемого количества листов поликарбоната производится с помощью высокоскоростной циркуляционной пилы. При этом длина листа должна быть на 10-15 см больше длины арки навеса для автомобиля. Крепление листов поликарбоната к поверхности (стропилам) осуществляется с помощью саморезов и специальных термокомпенсационных шайб.

Устройство температурных зазоров является неотъемлемым моментом, так как этот кровельный материал обладает высоким коэффициентом теплового расширения. Размер зазоров должен быть в пределах 3-5 мм, при этом саморезы до упора затягивать не следует, давая листам возможность незначительного смещения. Если есть возможность получить дуговую балку для стропил, тогда можно обойтись и без сварки. Для того чтобы не повредить материал во время монтажа, транспортную упаковку до завершения процесса снимать не стоит. Для защиты торцевых стыков применяются специальные накладки или же перфорированная лента с микрофильтрами.

Профнастил

Этот материал также является очень популярным при возведении навеса для авто. Он очень прочен и долговечен. Ему можно придать абсолютно любого оттенка, при этом создав неповторимый дизайн навеса.

Важные моменты при монтаже профнастила:

• Листы следует обязательно монтировать внахлест.
• Саморезы необходимо приобретать только оцинкованные, а для избегания повреждения во время прикручивания, нужно дополнительно использовать резиновые шайбы-прокладки.
• Начинать фиксацию листов профнастила следует в крайних углах, после чего переходить на всю поверхность.

Дерево

В основном, полностью деревянную конструкцию навеса не делают, так как кровля будет впитывать воду и разрушатся, из дерева изготавливают стойки, обрешетку и каркас. Покрывают кровлю в этом случае чаще всего шифером. Если же, все-таки, вы желаете сделать цельную деревянную конструкцию, тогда в этом случае необходимо потратить достаточно много сил на достижение идеально ровных поверхностей для того, чтобы можно было плотно состыковать материал. Также необходимо не забыть о покрытии деревянного кровельного материала водозащитным составом.

Однако очень гармонично и эффектно будет смотреться, если навес будет сочетаться с дизайном вашего дома. Побеспокойтесь о том, чтобы кровельный материал дома и навеса для автомобиля был одинаковым, это как ничто лучше подчеркнет весь стиль ваших построек.

Декорация навеса для авто

Украсив, добавив некие элементы к вашему уже готовому навесу для автомобиля, можно создать неповторимую композицию, идеально вписывающуюся во весь дизайн ландшафта. Самые распространенные элементы декора, применяемые к навесам:

• Ковка. В вашем навесе очень красиво и гармонично будут смотреться кованые элементы, которые без проблем можно приобрести в любом
• Дерево. Прекрасно преобразят ваше «убежище» для автомобиля деревянные элементы декора. Крепятся они с помощью саморезов или клея.
• Перголы. Перголы представляют собой сетку, предназначенной для выращивания вьющихся растений. Как же красиво будет смотреться навес оплетенный красивыми вьющимися розами или другими растениями, кроме того, такая композиция создаст дополнительную тень и защиту от ветра и осадков.

Как сделать навесы для машины на даче из поликарбоната, дерева и металла

Задача защиты кузова автомобиля от солнечного света и атмосферных осадков может решаться разными способами. Один из самых недорогих вариантов – это навес для машины, возведённый из доступных строительных материалов. Подобные конструкции отлично зарекомендовали себя и широко применяются в загородных домах и на дачных участках, которые используются преимущественно для отдыха в выходные дни и во время отпуска.

Деревянный навес для машины

Основная функция такого сооружения состоит в обеспечении сохранности наружных поверхностей кузова автомобиля от внешних факторов. Главным врагом металла является влага, которая выпадает в виде дождя или снега. Особенно большие проблемы могут возникнуть в зимний период, когда происходит образование наледи на стеклах и лакокрасочных покрытия. При затекании талой воды в ручки для открывания дверей с последующим замерзанием возникают сложности с доступом внутрь.

Жёсткий ультрафиолет приводит к быстрому выгоранию красок и утрате автомобилем товарного вида. С учётом перечисленных факторов и принимается решение о возведении навеса той или иной конструкции. На начальном этапе формулируются технические требования к сооружению, и уже исходя из них, можно приступать к проведению проектных работ и выбору основного строительного материала.

Навес для автомобиля из поликарбонатаВернуться к оглавлению

Содержание материала

Определение характеристик навеса и разработка конструкции

Сооружения, возводимые для защиты транспортных средств, должны отвечать целому ряду технических и технологических требований:

• достаточные размеры навеса для свободного размещения автомобиля;
• надёжная защита от попадания на машину влаги, особенно при осадках с боковым ветром;
• предохранение от прямых солнечных лучей в разное время суток;
• беспрепятственный въезд и выезд;
• обеспечение свободного доступа к машине со всех стороны;
• гармонично вписываться в оформление территории дачного участка или загородного дома;
• простота конструкции;
• невысокие затраты на приобретение строительных материалов и монтажных работ.

Перед тем как начать строить навес для автомобиля, необходимо в первую очередь выбрать основной материал для несущей конструкции. Сооружение в общем виде представляет собой кровлю, смонтированную на опорах. Для изготовления столбов можно использовать:

• деревянные балки;
• профильный металлопрокат;
• асбестоцементные трубы.

Несущие конструкции данного навеса, выполненные из асбестоцементных труб

При выборе определённого материала учитываются такие факторы как стоимость, технологичность, сроки службы и возможность проведения работ без привлечения квалифицированного персонала.

Практика показывает, что отказ от услуг наёмных работников позволит уменьшить конечную цену навеса практически вдвое.

Конструкции сооружений, обеспечивающих защиту транспортного средства, многообразны и во многом зависят от используемых материалов. В рамках статьи будут рассмотрены наиболее популярные их виды. Главным критерием при определении требований и параметров навеса преимущественно является его стоимость. Оттого и размеры таких сооружений делаются минимальными, и материалы используются в основном недорогие.

Самый дешёвый навес для машины, который можно очень быстро сделать рядом с дачейВернуться к оглавлению

Как построить недорогой навес для машины своими руками

Проектирование и выбор материалов

После определения основных требований к навесу, можно приступать к планированию. Сравнительно недорогой навес для машины своими руками построить вполне реально. При проектировании в таком случае следует учитывать имеющиеся в наличии инструменты и оборудования, а также навыки работы с разными строительными материалами. Особенно это касается металлообработки, а точнее, применения электросварки.

Совет. При определении места размещения навеса следует учитывать его положение относительно ворот.

Идеальным вариантом будет такое положение сооружения, при котором водителю не нужно будет совершать никаких манёвров, то есть прямо напротив въезда. В некоторых случаях есть возможность пристроить навес непосредственно к глухой стене жилого или служебного строения. Машина со стороны дома получит максимальную защиту.

Выбор строительных и кровельных материалов для сооружения определяется с учётом финансовых возможностей. Самыми недорогой и простой в обработке является древесина, из которой можно сделать и опоры и каркас для крыши. Слабым местом пиломатериалов является место контакта с грунтом. Под воздействием влаги дерево быстро теряет прочность и разрушается.

Металлический навес для автомобиля обладает большей прочностью и долговечностью. Вместе с тем стоимость стального проката для каркаса значительно выше дерева.

Металл сложнее в обработке, для соединения деталей между собой может использоваться электросварка или болты с гайками. При таком способе монтажа широко используются накладные пластины и откосы треугольной формы из стального листа.

Совет. Компромиссным решением при строительстве навеса может быть комбинирование материалов между собой.

Опоры можно сделать из металла: например, труб стальных водопроводных диаметром от 50 мм до 100 мм, или стальных профилей прямоугольного либо квадратного сечения. Другой вариант: несущие детали делаются из асбестоцементной трубы сечением 100-150 мм, которая при правильной установке будет служить длительное время.

Комбинированный навес для автомобиля, сделанный по данной технологии

В качестве покрытия для кровли может быть использован и шифер, и ондулин, и мягкая битумная черепица. Выбор обычно определяется исходя из выделенных на строительство средств. Самый дешёвый материал – шифер, но он имеет большой вес и со временем покрывается мхом. Хороший вид и отличные характеристики имеет металлочерепица или профилированный стальной лист с порошковым покрытием.

Определение размеров и проектирование несущей конструкции

Среднестатистическая семья обычно имеет один легковой автомобиль. Для его комфортного размещения потребуется сооружение длиной не менее 6-7 метров и шириной порядка 4 метров. Высота внутри должна быть не меньше 2000-2200 мм, при определении этого параметра следует исходить из максимальных габаритов машины. При этом учитывается и вылет антенны, чтобы избежать её поломки при въезде и выезде.

На чертеже показаны минимальные размеры, необходимые для навеса

Если планируется навес на две машины, то при разработке его конструкции учитывается способ размещения транспортных средств. Транспортные средства могут ставиться друг за другом в длину, соответственно, необходимо увеличение этого размера как минимум вдвое. В случае если машины планируется ставить рядом, то сооружение соответственно расширяется с установкой дополнительных опор посредине.

Просторный навес для двух машин

Крыша устанавливается на столбах количество и сечение, которых напрямую зависит от общего веса стропильной системы и кровельного материала. Минимальная масса у сухой древесины и стального профиля малых размеров. Сравнительно недорого обойдётся навес под ондулином, смонтированный на сплошном деревянном настиле. Крышу для экономии материала лучше делать односкатную с небольшим козырьком с противоположной стороны.

Чертёж и схема устройства деревянного навеса для машины

Такая схема позволяет использовать простейшую конструкцию из двух продольных балок и восьми десяти поперечных, которые одновременно являются и стропилами. Уровень столбов с высокой стороны должен быть как минимум на 10 % выше противоположной. Это необходимо для создания уклона для стока дождевой воды и схода снега. Короткие стропила козырька крепятся с одного конца к балкам перекрытия, а с другого удерживаются распорками.

Хороший вид имеет навес для машины из поликарбоната установленный на каркасе из профильной трубы. Этот материал способен без малейшего снижения прочностных характеристик изгибаться. Это его свойство позволяет устанавливать навесы полукруглой формы. Подобные сооружения чрезвычайно легки на вид и превосходно вписываются в стилистику оформления территории двора.

Вернуться к оглавлению

Специфика проведения работ при использовании разных материалов

1. Подготовка к возведению защитного сооружения начинается с расчистки и выравнивания разметки площадки. С участка удаляется вся растительность, в будущем желательно уложить тротуарную плитку или залить бетонную стяжку. При проведении планировочных работ применяется шнур строительный и колышки. По обеим сторонам площадки выкапываются ямы диаметром 150-200 мм и глубиной в 0,4-0,5 метра. Количество шурфов должно соответствовать числу опорных столбов.
   
2. В случае если делается навес для машины из металла, столбы устанавливаются и бетонируются без дополнительной защиты. При использовании деревянных опорных элементов, нижнюю их часть необходимо пропитать влагоотталкивающими составами. Это может быть и расплавленная строительная смола, и гудрон, и другие специальные химические соединения. Перед установкой асбестоцементных труб полость в нижней части предварительно заполняется бетоном.
   
3. При установке опор вертикальность их контролируется при помощи строительного уровня. Работы ведутся сначала по угловым столбам, положение в пространстве которых тщательно выверяется. Верхние срезы их выставляются с использованием гидравлического уровня. Между ними по верху и низу натягиваются шнуры – это значительно упрощает дальнейшие работы по установке промежуточных опорных элементов.
   
4. Следующим этапом на верхние срезы укладываются продольные балки. Крепление этих деталей к опорам осуществляется разными способами. Если материалом обоих элементов является металл, то они просто привариваются. Деревянный брус желательно крепить при помощи двух накладных деталей, изготовленных из стального листа или полосы. Вместо гвоздей рекомендуется применять самонарезающие шурупы соответствующего размера, а также шпильки с гайками.
5. На балки укладываются стропила и надёжно с ними соединяются. Установка этих элементов производится с шагом в 0,8-1 метр. К верхнему краю длинных стропил присоединяются короткие и фиксируются в пространстве распорками. Теперь можно приступать к укладке настила поверх балок перекрытия. Для удешевления можно использовать сравнительно недорогую необрезную доску – шалёвку.
6. Завершаются строительные и монтажные операции укладкой кровельного материала. При этом следует строго руководствоваться указаниями компании производителя. Например, для крепления ондулина применяются специальные гвозди с обратной насечкой на стержне. Такой крепёж обеспечивает высокую прочность соединения листа с настилом основы. Также можно сделать кровлю из поликарбоната, как показано на фото и видео выше.
   

Оригинальный навес для машины из дерева получится, если пиломатериал предварительно подготовить. Обработка морилкой придаст сооружению необычный вид, а вскрытие поверхностей прозрачным лаком позволит сохранить неповторимый природный рисунок натурального дерева. Повысить прочность древесины можно и её обжигом, для чего используется паяльная лампа или промышленный фен. Разогрев осуществляется до потемнения материала, но не допускается его обугливание.

Оригинальный деревянный навес на две машины

Проектов навесов для защиты автомобилей от солнца и дождя великое множество. Каждый владелец сам выбирает наиболее подходящую для себя конструкцию. Придумать собственное оригинальное сооружение даже при минимальных навыках относительно несложно. Воплощение задумки в жизнь – вопрос времени и относительно небольших затрат.

Каждый уважающий себя мужчина может сделать навес для машины на участке своими руками из доступных материалов. При обдумывании замысла на начальном этапе особое внимание следует уделить способу соединения деталей. Практика показывает, что соорудить крышу над машиной можно и без какого-либо сложного оборудования. Навес для транспорта позволит дольше сохранить его внешний вид.

Навес для авто с хоз. блоком

Описание проекта — Навес для авто с хоз. блоком

Площадь: 31 м²

Общая площадь 31 м²

Итого 31 м²

Навес из клееного бруса с хозблоком для одного автомобиля. Хозблок выполнен по каркасной технологии.
Проект навеса может быть изменен под необходимое количество автомобилей.
Навес может быть поставлен в качестве конструктора для самостоятельной сборки.
Осуществляем поэтапное строительство и отделку «под ключ».

Варианты поставки и строительства

• Осуществим любой этап строительных работ: от монтажа фундамента и сборки коробки дома до финишной отделки. подробнее
• Построим дом полностью готовый для проживания. Обеспечим всеми сопутствующими материалами необходимыми для отделочных работ. Помощь архитектора при выборе отделки интерьра и отделочных материалов. На все материалы и услуги даём гарантию! подробнее

✔ Любой представленный типовой проект дома или коттеджа может быть изменен по вашему желанию.

Все конструктивные решения разработаны в лицензионной программе Cadwork (Германия)
с расчетом всех нагрузок на перекрытия и кровлю штатным конструктором компании «ДДМ».

Даём гарантию 25 лет на клееный брус собственного производства. Будьте уверены в качестве!
Посмотреть подробнее о нашем производстве в МО г. Протвино Вы можете здесь.
Приглашаем всех на экскурсию в любое удобное время.

ПРИМЕРЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Показать еще

Похожие проекты

Изготовление навесов для автомобилей. | ЕвроСпецМастер

Навес для автомобилей – это архитектурное строение, которое надежно и практично будет защищать вашу машину от солнечных лучей, осадков, падающих листьев, ветра и посягательства птиц. На сегодняшний день существует большое количество вариантов навесов, процедуры их производства и конструкции. Все навесы различаются формой, размерами, материалами из которых изготовлены.

 

В данной статье  опираясь на наш большой опыт, мы расскажем о технических особенностях производства навесов, так же обсудим недостатки и преимущества некоторых видов конструкций, какие материалы необходимо использовать при изготовлении навесов.  В качестве небольшого бонуса мы предложим некоторые чертежи и поэтапное руководство, как построить навес своими руками.

Обзор конструкций.

Образно говоря навес – это достаточно простое архитектурное строение, которое состоит из вертикальных опор, крыши и площадки. По причине того что данное строение, размещают возле дома либо на участке, навес оформляют в том виде чтобы он сочетался с дизайном ландшафта и дома.  Очень часто при производстве навеса используют элементы художественной ковки, литья, индивидуальных узоров и других элементов стиля.

 

Материалы при изготовлении навеса для автомобиля – опорная конструкция

Сделать навес для машины можно почти из любого материала, как правило, выбор зависит от бюджета и возможностей заказчика.  Рассмотрим наиболее встречающиеся и востребованные проекты навесов для автомобилей:

• Навес под машину из деревянных комплектующих, это брусья, балки, клееный брус, различные бревна и стволы. Данные конструкции наиболее просты при изготовлении, так как при их производстве не требуется специальный инструмент. Минусами является высокая пожароопасность, необходима постоянная обработка антисептиками и влагоотталкивающими растворами, не долговечны.

• Металлические навесы для автомобиля, как и навесы из поликарбоната, наиболее популярны и востребованы вид конструкций. Каркас навеса изготавливается из балок либо труб, с применением различных видов металлопрофиля, применяются элементы художественной ковки и сварки.  При построении данной конструкции потребуется специализированный инструмент, а также опыт и навыки сварщиков и кузнецов. Плюсами данных навесов является прочность, долговечность и надежность. Из минусов можно назвать только коррозию, но это быстро исправляется путем применением лакокрасочного покрытия.

• Постройка навесов на бетонных, каменных, кирпичных, монолитных столбах. Данные тип навесов для автомобилей более массивны и велики относительно деревянных, металлических и навесов из поликарбоната. Данные навесы очень просты в эксплуатации. Минусами является занимаемое место таких навесов, внешний дизайн выглядит достаточно скучно, к ним тяжело применить элементы стиля.

 

Материал кровли и его виды

Кровля это основа для комфортной стоянки автомобиля.

• Односкатный вид кровли для навеса наиболее простой и не дорогой. Очень важно чтобы был правильно разработан мауэрлат – обвязка по верхним  точкам столбов и стропильная система, которая необходима, выдерживать различные виды нагрузок, таких как порывы ветра, снег, ливень и другие.  В разных случаях конструкции отличаются, например если между опорами (столбы опорные) расстояние менее 4,5 метра, то дополнительные опоры не нужны, в том случае если расстояние больше, то необходимо устанавливать дополнительные опоры. При строительстве навесов для машин наклон крыши должен составлять не менее 25⁰ , но также учитывается материал, из которого кровля будет сделана. 
• Двухскатная, а так же вальмовая крыша, применяется гораздо реже, она является сложной по построению и весьма большой.  Они рассчитаны на многофункциональность.  Строятся в несколько этажей, например, снизу стоянка для автомобиля, а сверху летняя терраса или беседка.
• Выгнутая и арочная крыша навеса строится с использованием поликарбоната. Она состоит из металлического дугообразного каркаса, сваренная с использованием профильных труб и кованых изделий.  Очень важно чтобы при проектировании были просчитаны условия, такие как прочность и конструктивность несущих элементов. Нужно отметить, что навесы из поликарбоната являются наиболее распространенными и не прихотливыми, они вписываются в любой дизайн, а при проявлении фантазии из него можно сделать целое произведение.

Мобильные навесы для машин

В наше время можно приобрести компактные, складные навесы для автомобилей. Они представляют собой металлическую основу (каркас), с тентом.  Установить такой навес можно самостоятельно, потратив на это 2 часа времени.  Минусом является ненадежность и хрупкость материала. Данные навесы удобны для выезда на природу или дачу. Встречаются в разных комплектациях, как с боковыми стенками, так и без.

       

 

Площадка для навеса

Площадка для навеса под автомобиль должна быть хорошо продумана, не стоит на этом экономить. Некоторые владельцы просто засыпают ее графем или песком, но из-за этого будет собираться большое количество влаги и поверхность будет не ровной. Наиболее хорошим вариантом будет плитка из натурального камня, тротуарная плитка, бетонное основание, асфальт. Для того чтобы сделать качественную площадку под навес, необходимо снять верхний слой почвы, осыпать и утрамбовать дно щебнем и песком. Также необходимо оснастить ее сливами или выполнить площадку под углом, это оградит основание от разрушения.

      

Особенности размещения

Навес для автомобиля, может быть как отдельно стоящим сооружением, так и пристройкой, например к дому, гаражу, может примыкать к забору и так далее.  Выбор места это индивидуальное решение, зависящее лишь от Вас и вашего участка. Отметим, что лучше всего когда конструкция держится на собственных опорах, в случае необходимости любую из сторон можно сделать консольной.

       

Какой навес выбрать, или какой навес лучше

У любого типа материалов есть преимущества, а так же есть и недостатки.  Например, дерево гниет, легко воспламеняемо, металлические изделия подвержены коррозии, необходимо сложное сварочное оборудование при изготовлении навесов из металла.  Строить из камня или кирпича хлопотно, уходит много времени и затрат чем металлический навес.  Любые материалы требуют ухода.

Выбор зависит только от желания, возможностей, площади на участке, потребностей и многого другого, но в первую очередь это то каким вы его представляете и что именно желаете. Кто-то выбирает простой в изготовлении навес, а кто-то металлический навес с использованием художественной ковки, пайки, росписи и бронзы. Все строго индивидуально.

Если выбирать  кровельные материалы для навеса то лидеры здесь будут поликарбонат, так как он не подвержен коррозии плюс он пропускает солнечный свет. Если рассматривать профнастил, мягкую черепицу и шифер, то при установке они требуют обрешетку стропил и со временем теряют свой цвет, свойства и внешний вид.

      

Технические данные и стороны

При строительстве деревянных навесов для автомобилей опоры берут из бруса 150х150, 100х100 миллиметров, или круглого (оцилиндрованного) бревна радиус которого равен 150-200 миллиметров. При изготовлении металлических навесов подходит круглая труба из стали с диаметром 100 миллиметров, так же можно взять профильные трубы с ребром 80х80 миллиметров. Расстояние между опорными конструкциями должно составлять 1,5-2 метра. Так же в некоторых исключительных случаях возможно  трех и четырехметровые пролеты, однако это требует очень сложных расчетов.

      

Для прогонов необходима профильная труба размера 40х80 миллиметров, если же навес будет большим то 80х80 миллиметров. Для мауэрлата потребуется 100х100 или 150х150 миллиметров. Для обрешетки конструкции необходима труба 40х40 миллиметров. Для стропильной системы  доска 100х40 миллиметров.

      

Размеры навесов для автомобилей  

Оптимальный размер навеса для автомобиля среднего класса составляет 5х2,4 метра. Чтобы конструкция была универсальной ее размеры должны быть 6,6х3,6 метра, они подходят для более габаритных машин, таких как внедорожник, микроавтобус, кроссовер и другие.  Если вам нужен удобный навес на два автомобиля и в тоже время не занимал много места на вашем участке оптимальный размер будет 6,3х6 метров.

      

Для того чтобы рассчитать высоту необходимо, к высоте вашего автомобиля с верхним багажником прибавить 0,7-1,2 метра. Нужно учесть, что если сделать высоту слишком маленькой, то выход из машины будет не удобен, если высоту сделать слишком большой, то осадки будут загрязнять автомобиль и площадку. Оптимальная высота навеса 2 -2,5 метра.

      

Если говорить о стандартах, то по ним размеры навеса для машины должны составлять на 1 метр больше автомобиля в длину и на 1-2 метра больше в ширину. Для того чтобы рассчитать навес для двух транспортных средств нужно сделать следующее: сложить ширину двух автомобилей, прибавить по 1 метру с каждой стороны, прибавить 0,8-0,9 метра между машинами.

      

Для того чтобы построить навес самостоятельно, можно воспользоваться интернетом и скачать готовый проект со всеми размерами и рекомендациями. Однако, как и обещали, мы предложим некоторые варианты из практики, как сделать навес для автомобиля своими руками и силами. Если вам не понравится, либо не подходит наш проект, то вы самостоятельно можете сделать чертежи на основе данного, изменив его размеры.

      

Навес из поликарбоната для автомобиля своими руками

«ЕвроСпецМастер» расскажет как построить не сложную конструкцию с поликарбонатной и односкатной крышей.

      

• Для начала, необходимо выбрать место, затем сделать разметку столбиками согласно данному чертежу и натянуть веревку. Удаляется верхний слой почвы, выкапывается неглубокий котлован около 250-300 миллиметров в глубину. По краям через каждые 1,5 метра копаем ямы для опор и опорных столбов 750-150 миллиметров.
• Дно котлована необходимо выровнять, уложить щебень, песок или гравий, каждый слой должен быть по 100 миллиметров, все это тщательно и плотно утрамбовывается. Далее устанавливается опалубка и вяжется каркас из арматуры для плиты, для этого используются специальные рифленые пруты 8-12 миллиметров, ячейки 100х100 миллиметров и 200х200 миллиметров. Столбы армируют отдельно следующим способом. На дно ямы заливается бетон слоем 200 миллиметров, далее в него опускается арматура.
• Бетон для плиты заливается слоем в толщину 100 миллиметров, этого вполне достаточно. Для того чтобы плита застыла необходимо дать ему высохнуть и усесться, этот процесс занимает 7-10 дней.
• Далее к столбчатому фундаменту прикрепляем опорные стойки при помощи уголков и кронштейнов, их диаметр должен быть 45-110 миллиметров. Во время этой работы устанавливаем укосы и следим за геометрией. Контролируем высоту столбиков, если требуется, подливаем бетон для того чтобы сохранить уклон крыши и кровли.

      

• Приступаем к обвязке по верхним точкам (оголовкам), для этого используем металопрофиль 40х40 и привариваем его к основанию. Следующий шаг это прикрепление дополнительной обвязки, крепится она перпендикулярно стойкам, в итоге мы получим прямоугольный треугольник для фермы. Так же привариваем ребра жесткости стропильной системы. Перпендикулярно крепятся стропы из квадратного профиля, через каждые 750-1250 миллиметров, края привариваем.  Все места сварки и детали, зачищаются, обезжириваются, грунтуются и красятся.

      

• На готовую стропильную систему укладывается лист поликарбоната. При этом гораздо лучше зарекомендовал себя поликарбонат сотовый, он устойчивее к механическим повреждениям, чем литой. Толщина его составляет 6-15 миллиметров, он всегда присутствует в богатом ассортименте цветов.
• Поликарбонат крепится специальными гайками с широкой шляпкой, которые помогают избежать просачивания воды, крепятся они чрез каждые 250-450 миллиметров. Торцевыми планками закрываются края.

      

В любой конструкции, поликарбанат можно заменить на профлистом с толщиной 0,5 миллиметра.

      

Некоторые владельцы обшивают такие конструкции по бокам деревянной решеткой, тентами, брезентом и другим.

В галерее выполненных работ вы можете ознакомится с нашими работами по изготовлению навесов для автомобилей. Все навесы выполнены по индивидуальным проектам и эскизам.

Компания «ЕвроСпецМастер» занимает лидирующие позиции по изготовлению металлических конструкций на рынке Республики Беларусь.

Опубликовано 13.04.2016

Поделитесь статьей:

дизайн, расчет, проект и изготовление навесов своими руками

Автомобили, хоть и «железные кони», но нуждаются в бережном отношении, заботе и не меньшей защите, чем живые средства передвижения. Опытные автомобилисты знают, что даже пару часов под жгучими солнечными лучами могут быть чреваты для машины, причем как для внутренней ее части (перегреется электроника, двигатель, датчики), так и для внешней (портится лакокрасочное покрытие). Не менее губительны снег, дождь, ветер и другие атмосферные явления. Самым простым и эффективным защитным средством является навес для авто. Благодаря современным материалам и технологиям довольно не сложно и быстро можно обустроить навес для автомобиля своими руками, об этом и пойдет речь в нашей статье.

Красивые автомобильные навесы: фото оригинальных вариантов и материалы для строительства

Навес представляет собой конструкцию из основы (столбы или стойки) и крыши, которая защитит от солнечных лучей и дождя. Навесы для автомобилей бывают нескольких видов:

• С прямой крышей,
• С арочной крышей,
• Со стойками с двух сторон,
• Со стойками с одной стороны (консольный).

Что касается материалов, из которых изготавливают навесы. Стойки могут быть из:

• Металла,
• Дерева,
• Кирпича
• Железобетонные столбы.

Для обустройства крыши используют:

• Листы металла (профнастил),
• Доски,
• Шифер,
• Поликарбонат.

Как выглядят те или иные навесы, фото показывает наглядно. Поскольку навесная конструкция выполняет функцию защитника автомобиля, он не должен сам являться источником опасности, поэтому материал, из которого делают крышу, должен быть легким, прочным, устойчивым к влаге и воздействиям температур. Однако многие материалы, кроме достоинств, обладают и определенными недостатками.

Дощатая крыша не переносит повышенной влажности, металлические листы склонны к перегреву от солнца. Поэтому самым лучшим вариантом считается поликарбонат – синтетический материал, легкий, прочный, индифферентный к влаге и солнцу. Благодаря гибкости и высокой прочности «на изгиб» из поликарбоната можно возводить гнутые навесы сложных форм и больших размеров. А прозрачность и легкость придает «воздушность» конструкции, и делает навес настоящим украшением экстерьера дома.

Дизайн-проекты теневых арочных навесов для машины и монтаж готовой сборной конструкции

Если вы решили создать навес своими руками, прежде всего, определитесь, какой формы будет конструкция, и из какого материала вы будете его возводить. Самым востребованным на сегодняшний день считается проект навеса для автомобиля из поликарбоната. Многие компании реализуют разборные конструкции, которые собираются в течение двух-трех часов и также легко могут быть демонтированы. Очень удобно возвести такой навес для машины на даче. Весной его собирают, а осень разбирают.

Продолжая разговор о том, как построить навес для машины, рассмотрим варианты строительства:

• Отдельное строение на опорах с двух сторон (П-образное),
• Отдельное строение на односторонних опорах (Г-образная или консольная конструкция),
• Навес-пристройка к несущей стене здания («козырек»).

Если навес должен защищать несколько автомобилей, то опоры могут быть с три ряда или с четырех сторон. Чтобы навес был устойчивым, опоры (чаще всего металлические) вкапывают в землю на 50-60 см (или более, если глубина промерзания грунта более 50 см) и заливают бетоном. Если будет взводиться сборно-разборная конструкция, то бетонируют только крепления, к которым потом прикручивают опорные столбы.

Что касается формы крыши, лучше всего возводить укрытие с арочной крышей, с него будет легко скатываться снег, быстро стекает вода. При небольшой высоте, такая конструкция менее продуваема, чем простой козырек с ровной крышей. Да и с эстетической точки зрения арка выглядит изящней и красивей, чем п-образное строение.

навесов для автомобилей на солнечных батареях | Установщик навесов на солнечных батареях

Ведущий установщик навесов на солнечных батареях предварительно спроектированных опорных рам для солнечных батарей
Наши навесы для автомобилей на солнечных батареях предлагают множество преимуществ для предприятий, застройщиков и управляющих недвижимостью, которые ищут возобновляемые источники энергии, экономичные способы парковки и хранения и укрыть несколько автомобилей. Независимо от того, является ли проект навеса большим или маленьким или на существующем участке больницы, торговой площади, в офисном комплексе, или в многоквартирном доме, или в недорогом жилом доме, или это новое строительство; его размер не имеет значения! Мы покрываем стоянки для мобильных домов, церквей, стадионов, школ и университетских городков, а также места для хранения домов на колесах и лодок.С помощью солнечной системы поддержки навесов Baja вы можете производить электроэнергию чисто, безопасно и недорого для своего бизнеса.

Преимущества наших предварительно спроектированных рам для навесов на солнечных батареях:
Навесы для автомобилей на солнечных батареях обычно производят больше энергии, чем наземные крепления и крыши. Экономия энергии может быть мгновенной.

Несколько преимуществ:

• Улучшает эстетику объекта
• Максимальное цветовое покрытие
• Снижает эксплуатационные расходы собственника
• Увеличивает денежный поток
• Может устранить или значительно снизить затраты на электроэнергию
• Чистое и безопасное производство энергии
• Повышает безопасность стоянки
• Снижает углеродный след
• Обеспечивает лучший пользовательский интерфейс для сотрудников, посетителей и клиентов
• Повышает репутацию бренда / объекта недвижимости
• Вырабатывает электроэнергию собственными силами — избегая отключений и отключений электроэнергии

Добавлены опции других поставщиков:

• Краска на месте
• [Планируется] Зарядные станции для электромобилей
• Камеры видеонаблюдения
• Светодиодные фонари
• Инверторы на колонки
• Болларды
• Программное обеспечение виртуального сетевого учета [Одно из наших любимых — Grid Technologies]

Мы предлагаем десятки предварительно спроектированных конструкций навесов на болтовых соединениях, полных консолей, полу, одностоечных навесов спина к спине, двухстоечных и скрепленных одностоечных навесов для автомобилей на солнечных батареях без сварки в поле.Никакие проверки сварных швов в полевых условиях не сэкономят время и деньги, так как обеспечат быструю сборку на месте в любых условиях, особенно на сложных ландшафтах. Все конструкции навесов для солнечных батарей Baja находятся в строгом соответствии со стандартами ASTM, с использованием гальванизированного холоднокатаного легкого проката, каркаса из высокопрочной стали и компонентов. [Конструкционная сталь доступна по запросу, функция навеса и проект практически]. Чтобы соответствовать эстетике окружающих зданий, мы можем нарисовать на месте.

Если вас интересует фотоэлектрическая навесная система, разработанная и спроектированная исключительно для вашей собственности, позвоните сегодня по телефону Baja (800) 366-9600 .Если у вас есть гелиоскоп или эскизный макет, отправьте его нам по электронной почте. Хотя в этом нет необходимости, полезно начать разговор.

Как установщик навесов для автомобилей с солнечными батареями, ставящий прежде всего безопасность, мы считаем, что наша цель — знать больше, чем нам нужно, о парковке вашей собственности. Нам нужно увидеть, где въезды, выезды, пешеходный поток, требования ADA, противопожарные полосы, места погрузки, мусорные контейнеры, сток воды и т. Д. Опыт Baja как установщика навесов для автомобилей на солнечных батареях может привести к более эффективной системе массивов (s), а также безопасность водителя и пешеходов.

7 бесплатных планов навесов для машины | Бесплатные планы сада

Эта подробная статья о 15 бесплатных планах навесов . Если вам нужно укрытие для вашего автомобиля, чтобы защитить его от непогоды, вам стоит рассмотреть эти проекты. Я выбрал лучшие планы навесов в Интернете. Все планы абсолютно бесплатны, поэтому вам придется потратиться только на материалы. Некоторые планы даже включают в себя реальные проекты, построенные на основе инструкций, так что это двойной выигрыш. Я буду продолжать искать лучшие планы навесов в Интернете и увеличивать список.Так что вы можете убедиться, что это самый полный список бесплатных планов навесов в Интернете!

Если вы хотите защитить свой автомобиль от прямых солнечных лучей или непогоды, вы можете построить навес для машины. Гараж требует больше места и дополнительных затрат, поэтому строительство навеса — хороший компромисс между тем, что вы даете, и тем, что получаете. Мы выбрали 7 лучших планов навесов, начиная с базовых проектов стоимостью менее 300 долларов и заканчивая двойными навесами. Все планы тщательно подобраны, так что вам не о чем беспокоиться.

7 Бесплатные планы навесов

Прикрепленные планы навесов

Первый проект — это также самый простой и понятный проект, который вы можете выбрать для своего дома. Навес для машины — простое решение, если вы хотите защитить свой автомобиль от непогоды. Кроме того, прикрепление конструкции к вашим домам позволит держать машину ближе к вашему дому, поэтому у вас будет легкий доступ, даже когда идет дождь. Планы детализированы и содержат все схемы и инструкции, необходимые для успешного проекта. БОЛЬШЕ >>

Этот план представляет собой небольшой навес для машины с наклонной крышей. Этот навес идеально подходит для компактного автомобиля и построен на прочном каркасе 6 × 6. Планы идут с пошаговыми инструкциями, схемами и полным списком разрезов. БОЛЬШЕ >>

Вы можете использовать эти планы, если хотите построить навес для машины и небольшой садовый сарай. Этот проект построен на прочной конструкции стойки 6 × 6.Место для хранения действительно полезно для хранения автомобильных запчастей (шин, аксессуаров) или садового инвентаря. Этот навес для машины имеет двускатную крышу с большими свесами со всех сторон. Если вам нравится эта идея дизайна навеса, убедитесь, что вы ознакомились с полными бесплатными планами и идут с полным списком вырезок / покупок. БОЛЬШЕ >>

У вас 2 машины? Хотите защитить машину от непогоды? У вас ограниченный бюджет на приют для машины? Тогда ваш ответ — это планы, которые показывают вам, как построить навес для машины, шаг за шагом.Этот двойной навес для машины имеет двускатную крышу и прочную конструкцию 6 × 6 с прочными фермами. Доступен список вырезов, а также формат загрузки PDF. БОЛЬШЕ >>

Навес для одной машины прочный, с двускатной крышей и большими свесами для защиты вашего автомобиля от непогоды. Планам легко следовать, они содержат пошаговые инструкции, схемы и полный список для резки / покупок. БОЛЬШЕ >>

Это очень высокий навес для машины, поэтому, если вы ищете бесплатные тарифные планы для чего-то вроде этого, вам стоит его проверить.Навес для машины имеет двускатную крышу и очень прочную конструкцию. В общем, большие планы на дом на колесах или на колесах. БОЛЬШЕ >>

Тарифы на навес бесплатно

Если вы хотите построить отдельно стоящий навес для машины, вам следует рассмотреть эти планы. Односкатная крыша сливает воду из машины. Кроме того, прочный навес для машины имеет распорки и жесткую конструкцию. Вы можете внести коррективы в габариты навеса. БОЛЬШЕ >>

Планы навесов для автодомов

В нашем списке мы даже выбрали планы для вашего дома на колесах.Просто убедитесь, что вы следуете инструкциям из статьи, и вы сможете собрать этот проект всего за один уик-энд. Крыша очень прочная, а навес для машины достаточно высок, чтобы без проблем припарковать дом на колесах. БОЛЬШЕ >>

Как сделать навес для машины

Если вам нравится современный дизайн, вам следует подумать о строительстве навеса с плоской крышей. Конструкция усилена диагональными раскосами. Навес для машины имеет небольшой уклон, что позволяет правильно направлять воду.Статья очень хорошо документирована и содержит список вырезок, а также пошаговые схемы. БОЛЬШЕ >>

Планы навеса с плоской крышей

Если у вас есть две машины, вы можете защитить их обе от непогоды, не строя две отдельные конструкции. Таким образом, этот план является вариацией предыдущего проекта, с той лишь разницей, что он может охватывать две машины. Излишне говорить, что планы отличные, поскольку они содержат подробные схемы, полные инструкции и многочисленные советы. БОЛЬШЕ >>

Планировки двойных навесов

Другой подход — построить двойной навес для машины с двускатной крышей. Эта конструкция имеет размер 20 × 20, поэтому в ней достаточно места для двух автомобилей. Планы хорошо написаны, так что если дизайн вам нравится, вам обязательно стоит взглянуть. БОЛЬШЕ >>

Как построить гараж на одну машину

Бонусный проект — гараж на одну машину.Если вам нужен простой гараж вместо навеса, этот проект именно то, что вам нужно. В конструкции есть большая гаражная дверь, расположенная на передней стороне, и боковая дверь для легкого доступа. Кроме того, в гараже есть два больших окна, чтобы вам было достаточно света. Главное преимущество этого проекта в том, что вы также можете использовать гараж для безопасного хранения инструментов. БОЛЬШЕ >>

Недавно я столкнулся с этим проектом навеса для автомобиля 16 × 22, и он действительно привлек мое внимание.Это действительно прочный навес для машины с крутой крышей, поэтому, если вы живете в районе с сильным снегопадом, обязательно проверьте это. Кроме того, я дам вам совет: вы можете создать дополнительное пространство для хранения вещей, создав красивый и простой лофт под двускатной крышей. Только представьте, сколько ящиков можно туда уместить. БОЛЬШЕ >>

Если у вас более трех автомобилей, вам не нужно строить несколько навесов и тратить необходимое пространство на заднем дворе. Таким образом, вы можете просто взглянуть на эти планы впечатляющего убежища на 3 машины.Этот навес для машины имеет действительно прочную конструкцию с двускатной крышей. Вы можете построить этот навес на бетонной плите или прямо на земле, хотя я не рекомендую этого делать. БОЛЬШЕ >>

Этот проект уникален еще и тем, что приносит деньги! Солнечные батареи служат крышей для навеса для машины, приносят вам деньги и позволяют сэкономить на счетах за электроэнергию. Кроме того, это идеальный проект, если вы живете в пустыне и у вас нет доступа к электричеству.Таким образом, этот навес для машины будет производить электричество, поэтому вы можете воспользоваться новейшими технологиями. В статье приведена смета расходов, но не приведены схемы или инструкции. БОЛЬШЕ >>

HowToSpecialist пришел с этими классными планами навеса для машины с действительно прочными конструкциями ферм. Если вам нужен навес для машины рядом с уже существующим зданием, эти бесплатные планы подойдут для вас. Все, что вам нужно знать, входит в комплект. БОЛЬШЕ >>

Планы навесов для автофургонов 20 × 40

Если у вас есть лодка, грузовик или большой дом на колесах, этот прочный и высокий навес 20 × 40 — именно то, что вам нужно. К счастью, я снабдил вас пошаговыми инструкциями и трехмерными диаграммами. Всему легко следовать, но убедитесь, что вы ознакомились с местными правилами, чтобы соблюдать правила. Это мой собственный план, поэтому вы знаете, что не ошибетесь. БОЛЬШЕ >>

Строительство двойного навеса для машины

Поскольку это мой список, я подумал, что добавление еще одного из моих собственных планов никому не повредит.Таким образом, перед нами навес для машины 20х40 с двускатной крышей и прочной стропильной конструкцией. Фермы размещаются через каждые 16 дюймов по центру. Вы можете легко сэкономить время, используя специальные фермы, которые можно найти в крупных магазинах DIY. К счастью, в моих планах навесов есть полные списки вырезок и покупок, так что вы можете начать большой проект и не тратить время на расчеты. БОЛЬШЕ >>

Как построить навес для одного автомобиля

Если вы хотите построить навес только для одной машины с ограниченным бюджетом, эти планы созданы для вас.Я разработал это, чтобы создать прочную структуру и снизить затраты. К тому же очень хотелось сделать навес, приятный глазу. Полные списки вырезок и покупок в моем блоге. БОЛЬШЕ >>

Навес для хранения — Видео!

Этот деревообрабатывающий проект составлял около 15 свободных навесов для автомобилей . Если вы хотите увидеть больше планов сада, мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими пошаговыми проектами.НАПИШИТЕСЬ на нас на Facebook, чтобы мы первыми получали наши последние обновления и отправляли фотографии с вашими проектами DIY.

навесов для автомобилей на солнечных батареях Орион; Решение для любого проекта.

Навесы для автомобилей на солнечных батареях — привлекательный вариант установки для предприятий, университетов, некоммерческих организаций и жилых домов, которые хотят продемонстрировать свою фотоэлектрическую систему, обеспечивая крытую парковку как для сотрудников, так и для постоянных посетителей. Навесы для машины имеют смысл в самых разных климатических условиях. В заснеженных регионах они защищают автомобили от снега и льда, уменьшая при этом необходимость вспашки.В более теплом климате тень, обеспечиваемая навесом для машины, сохраняет автомобили значительно прохладнее, чем если бы они были подвержены воздействию прямых солнечных лучей. В частности, навесы для автомобилей на солнечных батареях превращают неиспользуемое и непродуктивное пространство в продуктивные и устойчивые инвестиции.

По этим причинам навесы для автомобилей представляют собой большую область роста на рынке солнечной энергии в США. Сегодня рынок навесов для автомобилей на солнечных батареях в США оценивается большей частью в 1 миллиард долларов. CED Greentech гордится сотрудничеством с лидером рынка навесов для автомобилей Orion Solar Racking. Orion предлагает полный спектр решений для навесов, которые подходят для различных проектов.Решения Orion подходят для проектов мощностью от 2 до 2 000 кВт и всего, что находится между ними.

Навес Орион Кронос

Самый маленький навес для машины от Ориона — это Kronos. Kronos рассчитан на установку 6 или 8 панелей, что делает его идеальным решением для дома или на заднем дворе. Благодаря единственной консольной боковой опоре Kronos обеспечивает приятный внешний вид, подходящий для небольших нишевых проектов. Помимо жилых помещений, Kronos — идеальное решение для автобусных станций и велосипедных стоянок.Kronos также является прекрасным дополнением к зарядной станции для электромобилей. Несмотря на свой небольшой размер, Kronos можно легко масштабировать для коммерческого использования с опциями, включая освещение и индивидуальную отделку.

Старшие братья Кроноса — навесы для автомобилей Лето и Титан. Leto компании Orion — это двухколонная система навесов с одной консолью, которая предназначена для затенения двух парковочных мест и может быть построена бок о бок для затенения целых рядов. Titan — это консольная система навесов с двумя колоннами, предназначенная для парковочных массивов из двух рядов.Система может обеспечить тень для четырех парковочных мест, расположенных бок о бок и нос к носу. И Leto, и Titan имеют клиренс в 8,5 футов, однако доступны и более высокие зазоры. Каждый доступен с углом наклона от 0 до 10 градусов. Для экономии времени эти навесы оснащены встроенным заземлением. Все навесы Orion внесены в список UL2703 и имеют 15-летнюю гарантию на продукцию, что вдвое превышает уровень защиты, установленный в отрасли.

Навес для машины Orion Titan с двойной консолью.

Навесы для автомобилей Орион были выбраны для крупных и малых проектов в США. Установки включают 1,8 МВт в LegoLand Florida и 278 кВт в Департаменте водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса. CED Greentech гордится тем, что поддержала OnSite Energy, установив 25 кВт фотоэлектрической энергии на навесе Orion Leto в здании Совета по ресурсам Northern Plains в Биллингсе, штат Мэн, изображенном на фотографии выше.

Чтобы получить индивидуальное предложение Orion Carport, свяжитесь с менеджером по работе с клиентами CED Greentech сегодня!

«Carportunity»: как будущее электромобилей имеет большое значение для навесов на солнечных батареях

Электромобили больше не занимают дороги.В последнее время резко выросли продажи подключаемых к сети гибридных электромобилей и полностью электрических транспортных средств. Итак, теперь вопрос в том, где все эти штуки возьмут свой сок?

Новое исследование Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (NREL) Министерства энергетики США дает количественную оценку того, сколько зарядной инфраструктуры потребуется в Соединенных Штатах для поддержки различных сценариев роста рынка подключаемых электромобилей (PEV). NREL отмечает, что большая часть зарядки PEV происходит дома, но широкое внедрение PEV потребует развития национальной сети нежилых зарядных станций.Стратегическая установка этих станций на раннем этапе максимизирует их экономическую жизнеспособность, одновременно обеспечивая эффективный рост сети по мере развития рынка PEV. NREL заявляет, что потребуется около 8000 станций быстрой зарядки, чтобы обеспечить минимальный уровень покрытия в городах и сельской местности по всей стране.

Нас никто не спрашивал, но мы думаем, что у развития навесов есть большие возможности (автостоянка!) Стать лидером. В этом сегменте наблюдается заметное сокращение системных затрат и сроков установки, что только делает больше проектов жизнеспособными.

Ценность опыта

Ведущие строительные компании, занимающиеся строительством навесов, обладают достаточными институциональными знаниями, чтобы вселить уверенность застройщиков и крупных инвесторов. Обратите внимание, например, на комплекс Калифорнийского налогового управления по франчайзингу (на фото выше). Разработанный DGS-Building Property Management и установленный Ecoplexus в одном из крупнейших бизнес-кампусов в северной Калифорнии, это крупнейший в штате навес для автомобилей (10400 фотоэлектрических панелей), покрывающий 1276 парковочных мест для сотрудников, площадью более 622000 кв. Футов и генерирующий 3 парковочных места.6 МВт.

Реализация проекта стала возможной благодаря специализации Baja Carport на сборных, сборных высокопрочных и легких стальных конструкциях. В беседе с командой SPI в этом году мы узнали, что компания смогла еще больше сократить расходы на свою систему.

Тогда есть 4 S.T.E.L. и его стандартизированные процессы. Проекты навесов требуют большого количества инженерных и строительных работ. 4 Штат инженеров, менеджеров проектов и проектировщиков STEL может спроектировать и построить навес для машины прямо сейчас, но большая ценность заключается в быстром предварительном согласовании его проектов с Калифорнийским отделом государственных архитекторов среди других строгих юрисдикций и строительных отделов. .Предварительное одобрение дизайна может буквально сократить сроки выполнения некоторых проектов на месяцы.

Park-onomics: передовой опыт строительства рентабельных проектов навесов для автомобилей

Навесы для автомобилей, безусловно, распространяются и за пределы Калифорнии. В Университете штата Мичиган (MSU) компания Inovateus Solar приближается к завершению проекта навеса на солнечной батарее мощностью 14 МВт, охватывающего пять парковок и 700 квадратных футов в кампусе Ист-Лансинг (на фото ниже). Используя концепцию Schletter Park @ Sol, конструкция представляет собой необслуживаемую, легкую алюминиевую систему с навесами высотой 14 футов в самой нижней точке, чтобы обеспечить достаточно места для парковки транспортных средств во время футбольного сезона.Предполагается, что навес для автомобиля будет вырабатывать 15 000 МВт электроэнергии в год для MSU, и по прогнозам, в течение следующих 25 лет экономия затрат на электроэнергию составит 10 миллионов долларов.

Подрывные образцы

Ключом к подходу Schletter является его фундамент Micropile, полый металлический стержень, установленный глубоко в земле (на фото справа), который требует меньше бетонного материала, чтобы выдерживать даже сильные ветровые и снеговые нагрузки.

«Технологические инновации, заключающиеся в использовании микросвай Schletter в качестве фундаментов и бетонных подушек из сборного железобетона, в дополнение к инженерному проекту, сократили график строительства вдвое и минимизировали факторы риска в дождливой среде, такой как Флорида», — сказал Хавьер Латре Горбе, вице-президент по техническим Операции для возобновляемых источников энергии ESA.

Quest Renewables, новичок в сфере автомобильных навесов, имеет особенно захватывающую концепцию. Созданный как проект Технологического исследовательского института Джорджии в 2011 году, конструкция получила грант от Министерства энергетики США по программе SunShot Initiative и была коммерциализирована в 2014 году. Крюк представляет собой треугольную опорную конструкцию, которая требует меньше стали и позволяет собирать большую часть ее. земля (на фото выше).

Навесы для автомобилей на солнечных батареях будут распространяться по всей стране по мере снижения затрат

Аукцион автомобилей в Элкридже, штат Мэриленд., установил систему мощностью 304 кВт и выбрал Quest Renewables QuadPod, чтобы уменьшить количество фундаментов на 50 процентов (используя на 50 процентов меньше стали), чтобы смягчить плохие почвенные условия. От обследования площадки до включения система была завершена за 45 дней с минимальным перерывом на парковку. Другой проект в Портленде, штат Мэн, требовал минимизировать нарушение рабочего места. Строительство на 90% на уровне земли позволило построить всего за восемь дней от начала до конца. Эта первая установка навеса для гаража в штате Мэн выдержит ветер со скоростью 112 миль в час и снегопад 50 фунтов на квадратный фут.

Еще предстоит пройти долгий путь, чтобы заполнить ту пустоту, о которой говорит NREL, но это только начало.

Фундамент — основа правильной установки навесов для автомобилей на солнечных батареях.

Структурная целостность солнечной батареи настолько хороша, насколько хороши ее крепления, и это становится особенно важным при установке навесов для автомобилей на солнечных батареях или навесов. Материальный состав конструкции навеса намного превосходит состав массивов с аналогичной мощностью для крышных и типичных наземных применений.

Установщики начинают размещать стеллажную часть навеса для автомобиля на солнечных батареях на бетонном пирсе. Квестовые возобновляемые источники энергии

Тип фундамента, используемого для навеса, зависит от того, крепится ли он к существующей конструкции палубы парковки или в земле, чаще всего на стоянках. Популярным решением для навесов для автомобилей на земле являются бетонные опоры, вырытые на разной глубине в зависимости от качества почвы. С другой стороны, в проектах парковочных площадок часто даже не нужно перемещать грязь. Вместо этого солнечные навесы крепятся к анкерам или седлам, прикрепленным непосредственно к существующей конструкции.

«Как только вы выберетесь из земли, навесы для машины станут легкими», — сказал Брэд Фей, старший менеджер проекта RBI Solar. «По сути, это гигантский монтажный комплекс. Вы собираете сталь, все предварительно перфорировано, все соединяется болтами, это довольно просто. Это фундамент — самая сложная часть любого проекта навеса для машины ».

Создание фонда

Конструкция системы навесов

зависит от правильного размещения фундамента, и это зависит от точных геотехнических отчетов при наземных проектах.Наем подходящего геолого-геодезиста предоставит разработчикам проекта информацию о качестве почвы, расположении подземных коммуникаций и высоте водосборов, а также обо всех необходимых факторах при выборе и размещении фундамента навеса.

«Чем больше вы сможете заранее спланировать и получить эту информацию заранее, чтобы знать, где вы можете разместить фундамент, какой тип фундамента будет работать, в каких типах почвы вы попадаете, это действительно будет иметь большое значение для выяснить, какие фонды лучше всего подходят для этого сайта », — сказал Фей.

RBI Solar проектирует и производит навесы для автомобилей для каждого проекта на основе пяти базовых моделей с различными компоновками панелей. Стандартные бетонные опоры опор в проектах навесов для автомобилей, устанавливаемых на земле, отверждаются на месте, заливаются в отверстие с сердечником вокруг арматуры, при этом опора выступает над уровнем земли, обеспечивая устойчивость конструкции, чтобы выдерживать столкновение с транспортным средством. Глубина и тип фундамента зависят от качества почвы.

Бетонные опоры являются стандартом, но есть и другие варианты, например, широкая опора, бетонный фундамент с более широким нижним сегментом, когда конструкции требуется дополнительная устойчивость; спиральные сваи, которые представляют собой металлические трубы со спиральными насадками для сопротивления растяжению вверх при бурении в земле; или собственные решения, такие как гибридный причал Quest Renewables.

Таким образом, размещение зависит от марки конструкции навеса, но типичный навес для машины имеет фундамент примерно через каждые 30 футов с ямами, вырытыми на глубине от 10 до 14 футов в средних почвенных условиях.

Арматура, помещенная в выкопанную точку фундамента, ожидает заливки бетона. RBI Solar

«Во всем остальном фундамент — это ключ к любому проекту навеса, поэтому есть много нюансов, чтобы их туда вложить. Он также следит за тем, чтобы вы были правильно разложены, чтобы убедиться, что у вас есть правильный интервал, потому что вся ваша сталь предварительно перфорирована, — сказал Фей.«Итак, если у вас есть фундамент, который неуместен, если он отклонен на два дюйма или перемещен в неправильном направлении, у вас нет анкерных стержней, которые вставлены правильно, теперь вы также замедляете процесс установки стали. . »

Оборудование, необходимое для пробивки отверстий в фундаменте, также зависит от почвенных условий. В нормальных почвенных условиях обычно используют экскаватор под давлением, установленный на грузовике шнек. Для песчаных или рыхлых грунтов можно использовать временную обсадную колонну, чтобы сохранить форму пробиваемых отверстий.Перфораторы могут разрушать камни, присутствующие в почве. Для осушения грунтовых вод необходимы отстойник, всасывающий или любое другое количество насосов. А для прорезания парковочной поверхности можно использовать пилы по бетону или насадки с зубьями карабинов для шнеков.

Проекты гаражей и, в меньшей степени, парковок также потребуют разрешений на несущую способность самого навеса, а также тяжелого оборудования, используемого для их установки. Разработчики системы стремятся разместить фундамент навеса, чтобы предотвратить потерю парковочных мест.Идеальное размещение — посреди травы или угол, где встречаются четыре парковочных места, при этом остается достаточно места для парковки автомобилей.

Та же забота о поддержании количества парковочных мест также относится к проектированию навесов для парковки на палубе, но в зависимости от состояния существующей конструкции учитывается совершенно другой набор соображений.

«Если колода не новая, то вам нужно найти планы того, как она была построена, и вам нужно пойти и провести некоторую экспертизу — сканирование, где арматурный стержень находится в колоннах, сколько там и как — сказал Финн Финдли, генеральный директор Quest Renewables.

Quest Renewables создает навесные седла в качестве основы для проектов навесов на стоянках. Седло помещается на колонну или стену и закрепляется на месте болтами. Стеллажи для навеса прикрепляются к надставке, расположенной над седлом.

Бетонные опоры выходят за пределы уровня земли, чтобы обеспечить дополнительную устойчивость конструкциям навесов на случай столкновения транспортного средства. RBI Solar

«Очень редко кто-то проектирует площадку для парковки с навесом. Когда вы работаете с солнечной батареей, вам нужна система, способная адаптироваться к действительно широкому диапазону ширины и столбцов », — сказал Финдли.«Нагрузки падают между колоннами, и требуется много работы, чтобы эффективно решить эту проблему для парковок».

RBI Solar просверливает эпоксидный анкер в существующей конструкции гаража, и к нему прикрепляется стеллаж для навеса. Добавление анкеров к колоннам делает их жесткими, потому что они не могут справиться с поперечной силой, оказываемой конструкцией навеса без усиления. В отличие от конструкций с аналогичным фундаментом, которые можно найти в этих условиях, таких как освещение, навесы для автомобилей на солнечных батареях имеют больший потенциал противодействия естественным силам, таким как ветер.

«Этот навес хочет вращаться на нас — он хочет вращаться взад и вперед, поэтому мы прикладываем много сил к этим основам», — сказал Фей. «Представьте себе гигантскую поворотную руку. Вы толкаете верхнюю часть, нижняя часть хочет выдвинуться, поэтому вы кладете большой вес на нижнюю часть руки, чтобы она не двигалась ».

Обеспечение большей вертикальной устойчивости за счет усиления с помощью анкеров и седел предотвратит изгиб конструкции навеса при развертывании на палубах парковки.

Стоимость навеса

Конструкции навесов для автомобилей на солнечных батареях физически зависят от устойчивости их фундамента.Цена проекта может вырасти, если он находится на неподходящей основе.

«Большая часть затрат связана с непредвиденными обстоятельствами — рабочей силой, фондами — это действительно большие« подводные камни », которые могут возникнуть в навесах для автомобилей», — сказал Финдли. «Вы будете знать, сколько стоит система с материальной точки зрения. Но когда дело доходит до фондов, одна из вещей, которые случаются в отрасли, есть привычка людей делать первоначальные цитаты. Они занижают фундамент, и тут появляется большая сумматор ».

Quest Renewables пытается дать клиентам надежную оценку того, сколько фундамент может стоить в целом по проекту.Компания возникла в результате финансируемого Министерством энергетики проекта Технологического исследовательского института Джорджии по разработке экономически целесообразных навесов для автомобилей на солнечных батареях. В этом стремлении одна из дизайнерских черт Quest — минимизировать количество необходимых оснований для солнечных навесов.

Точные геотехнические отчеты необходимы для выбора подходящего основания для навеса на солнечных батареях. Квестовые возобновляемые источники энергии

Различные отчеты о грунте могут привести к разным типам и количеству фундаментов и требованиям к подготовке площадки, что увеличивает стоимость проекта.

«В конечном итоге вы просто рассердите своего клиента», — сказал Финдли. «Вам нужно реалистично оценивать основы».

Именно здесь на помощь приходят такие компании, как Foundation & Shoring Service. F&SS — геотехнический подрядчик из Мэриленда, который устанавливает фундаменты для различных отраслей промышленности, включая навесы для автомобилей на солнечных батареях, и следит за геотехническими отчетами.

Фундаментные работы обычно поручаются геотехническим подрядчикам, а монтажники солнечных батарей возьмут на себя сам навес для машины.Геотехнические подрядчики проведут повторные испытания площадки и при необходимости предоставят другую конструкцию системы, более подходящую для ее условий — часто по более низкой цене.

«Что происходит, особенно когда кто-то является разработчиком в солнечной отрасли, во многом это фактор экономического риска, потому что это инвестиционный инструмент, почти как покупка товара на рынке», — сказал Крис ДеБлау, инженер проекта и менеджер компании F&SS. «Неточная информация приводит к дизайну, который может быть приемлемым или подходящим, но ни в коем случае не является самым экономичным решением.”

Установка навесов для автомобилей на солнечных батареях на надлежащую опору может быть первой частью процесса строительства, но, пожалуй, самой важной. Разработчики проектов должны проявлять особую осторожность при анализе грунтов и структур, на которых они расположены.

ПРОЕКТОВ — AC Solar

Джим Берк Форд — Дубовая улица,

Бейкерсфилд, Калифорния

Англиканская церковь Троицы

Бейкерсфилд

Трехсторонняя автомобильная группа

Бейкерсфилд

Гранитная конструкция — Бейкерсфилд

Бейкерсфилд

Баптистская церковь долины Бейкерсфилда

Вашингтон

Христианская средняя школа Бейкерсфилда

Бейкерсфилд

Общинная церковь Нового Завета

Фресно

Библейская церковь Лорелглен

Бейкерсфилд

Общинная церковь Оукс

Бейкерсфилд

Школьный округ округа Керн — Средняя школа независимости

Бейкерсфилд

Объединенный школьный округ Арвин

Сан-Хосе

Ассоциация владельцев Business Park Plaza

Бейкерсфилд

Центр неврологических навыков — Госфорд-роуд,

Бейкерсфилд

5 преимуществ навесов на солнечных батареях

Что такое навесы для автомобилей на солнечных батареях?

Навесы для автомобилей на солнечных батареях — это наземные солнечные панели, которые устанавливаются над парковками и являются одной из самых быстрорастущих тенденций в солнечной отрасли.Преимущество навеса для машины в том, что он позволяет установщикам ориентировать панели под наиболее оптимальным углом для воздействия солнечного света.

Навесы для автомобилей на солнечных батареях не требуют дополнительной земли, поскольку используется уже существующая парковка. В результате они предлагают эффективное использование пространства и приносят большие долгосрочные денежные и экологические выгоды. Кроме того, они обычно производят больше энергии, потому что у них меньше ограничений по площади.

Преимущества навесов на солнечных батареях

• Минимизация затрат на электроэнергию, приводящая к значительной экономии: Затраты на электроэнергию непредсказуемы и склонны к увеличению тарифов; Навес для автомобиля на солнечных батареях может помочь застраховаться от роста затрат на коммунальные услуги, снизив счета за электроэнергию и сделав их более предсказуемыми.Солнечная система может стабилизировать денежный поток бизнеса. Это также может дать возможность инвестировать в энергосбережение в различных сферах деятельности компании / организации.
• Снижение затрат на содержание автостоянки: В зависимости от конструкции навеса, он может направлять дождь и снег на определенные участки, что, в свою очередь, снижает затраты на демонтаж и обслуживание; это также может сделать стоянку более безопасной зимой за счет минимизации количества льда на стоянке.
• Уменьшите свой углеродный след: Установив навес для автомобиля на солнечных батареях, ваш бизнес может вести экологически устойчивую деятельность, приносящую пользу окружающей среде и обществу.Устойчивый бизнес может способствовать созданию атмосферы высокой вовлеченности и морального духа в его сотрудниках. Кроме того, потребители склонны выражать признательность компаниям, приверженным принципам устойчивого развития.
• Эффективное использование пространства: Для установки навеса не требуется дополнительное пространство, вместо этого можно использовать уже существующее пространство для максимальной эффективности и повышения комфорта для сотрудников, клиентов и посетителей. Навес может защитить автомобили от солнца, чтобы предотвратить перегрев, а также от дождя и снега.Создавая тень для предотвращения перегрева автомобилей на солнце, навесы для автомобилей на солнечных батареях могут фактически улучшить экономию топлива автовладельцем.
• Приспособляемость: Навес для автомобиля с солнечной панелью может быть использован в соответствии с потребностями бизнеса. Все, от размера до стиля, может быть разработано владельцем бизнеса и может привести к проекту, который быстро окупается и начинает приносить немедленный денежный поток.

Заинтересованы в навесах для автомобилей на солнечных батареях? Недавний проект

EnergyLink для автомобилей Faber and Brand с навесом для автомобилей на солнечных батареях принесет юридической фирме значительную экономию энергии и поможет окружающей среде.За время существования системы Faber и Brand сэкономят более 700 000 долларов, и проект начнет окупаться примерно через пять лет.